
Системы OBD внедряются с 1980-х годов, OBD-2 - с 1996 года. Современные варианты используют стандартизованные цифровые порты для предоставления текущих данных и выдачи ряда стандартных кодов ошибок DTC (diagnostic trouble code).
ALDL (Assembly Line Diagnostic Link) — диагностическая система автомобилей, разработанная фирмой General Motors и предшедствующая стандарту OBD-I.
ALDL до того как претерпела незначительные изменения называлась Assembly Line Communications Link или ALCL. Два этих термина синонимы. Эта система представляла собой не чёткий стандарт и поэтому была допущена как спецификация обеспечения связи с транспортным средством.
Существует три разных разъёма ALDL: 5-контактный разъем, 10-контактный и 12-контакный, — последний имеет более широкое распространение на автомашинах GM. Более ранние версии использовали скорость передачи 160 бит/с, в то время как более поздние — 8192 бит/с и использовали двунаправленную связь с Power-train Control Module (PCM).
OBD-I (On-Board Diagnostic) — Бортовая диагностика, регулирующая намерения побудить автопроизводителей, разрабатывать надежные системы контроля за выбросами Emission control system.
OBD 1.5 является частичной реализацией OBD-II, которую General Motors использовал на некоторых автомобилях в 1994 и 1995 годах (General Motors не использовал термин OBD 1.5 в документации на эти автомобили, они просто назывались OBD и OBD-II секции в инструкции по эксплуатации).
OBD-II (On-board diagnostics) — бортовая диагностика, стандарт разработанный в середине 90-х, предоставляет полный контроль над двигателем. Позволяет проводить мониторинг частей кузова и дополнительных устройств, а также диагностирует сеть управления автомобилем. В данном стандарте производители применяют различные протоколы соединения с автомобилем.

Спецификация OBD-II, предусматривает стандартизированный аппаратный интерфейс и представляет из себя колодку диагностического разъёма (DLC — Diagnostic Link Connector), соответствующую стандарту SAE J1962, с 16-ю контактами (2x8) для подключения диагностического оборудования к автомобилю в форме трапеции. В отличие от разъема OBD-I, который иногда встречается под капотом автомобиля, разъём OBD-II обязан быть в районе рулевого колеса, или в пределах досягаемости водителя. SAE J1962 определяет расположение выводов на разъёме:
| 1. OEM (протокол производителя). GM: J2411 GMLAN/SWC/Single-Wire CAN. VW / Audi: Коммутация +12в. при включении зажигания. | 9. Линия CAN-Low, низкоскоростной шины CAN Lowspeed. |
| 2. Шина + (Bus positive Line). SAE-J1850 PWM, SAE-1850 VPW. | 10. Шина — (Bus negative Line). SAE-J1850 PWM, SAE −1850 VPW. |
| 3. - контакт остается на усмотрение производителя автомобиля. | 11. - контакт остается на усмотрение производителя автомобиля. |
| 4. ⊥ Заземление кузова. (–) | 12. - контакт остается на усмотрение производителя автомобиля. |
| 5. ⊥ Сигнальное заземление. (–) | 13. - контакт остается на усмотрение производителя автомобиля. |
| 6. Линия CAN-High высокоскоростной шины CAN Highspeed (ISO 15765-4, SAE-J2284). | 14. Линия CAN-Low высокоскоростной шины CAN Highspeed (ISO 15765-4, SAE-J2284). |
| 7. K-Line (ISO 9141-2 и ISO 14230). | 15. L-Line (ISO 9141-2 и ISO 14230). |
| 8. - контакт остается на усмотрение производителя автомобиля. | 16. Питание |
Автомобили оснащены электронными блоками управления, контролирующими работу всей системы в целом, при этом, электронные блоки держат связь с большей частью датчиков, установленных в авто и собирают информацию о их работе, в том числе и выдают ошибки OBDII стандарта.
Все электронные системы управления современного автомобиля имеют функцию самодиагностики, которая информирует водителя о возникающих неисправностях. По сути, получается, что бортовые компьютеры отслеживают не только ситуацию на дороге, но и практически все внутренние процессы, которые происходят в авто. Такие системы управления и диагностики могут отличаться даже в автомобилях одной марки. Однако сам принцип диагностирования остаётся неизменным: происходит непрерывное считывание сигналов от нескольких десятков датчиков, сверка получаемых результатов с заданными значениями и, самое главное, при обнаружении ошибки сохранение её кода в памяти компьютера.
Диагностические коды ошибок (DTC) накапливаются в электронных блоках управления (ЭБУ, ECU) при возникновении неисправностей различных систем автомобиля и позволяют раскрыть причины неполадок.
Буква означает:
– P – Powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или автоматической коробки передач, (ЭСУД), КПП. P
Подсистема, к которой относится код (для кодов P0
– B – Body codes - код связан с работой кузовных систем (подушки безопасности, центральный замок, стеклоподъемники и др.). B0XXX, B3XXX - SAE Codes - основной (generic) код B1XXX, B2XXX - MFG - код, определенный производителем (extended).
– C – Chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)(подвеска). C0XXX, C3XXX - SAE Codes - основной (generic) код C1XXX, C2XXX - MFG - код, определенный производителем (extended)
– U – Network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN). U0XXX, U3XXX - SAE Codes - основной (generic) код U1XXX, U2XXX - MFG - код, определенный производителем (extended)
Powertrain codes
Первая цифра кода:
– 0 – стандартный (SAE);
– 1, 2 – позиции для кода производителя (OEM);
– 3 – резерв.
Вторая цифра:
– 1, 2 – смесеобразование;
– 3 – элементы системы зажигания;
– 4 – дополнительные системы;
– 5 – контроль систем, обеспечивающих стабильность холостого хода;
– 6 – неисправность в блоке управления;
– 7, 8, 9 – контроль трансмиссии;
– 10, 20 – коды установленные производителем, зависящие от марки автомобиля.
Третья и четвёртая цифры – это номер конкретной неисправности. Коды ошибок автомобилей, поддерживающих данный протокол, делятся на две категории: общие или, как их ещё называют, базовые – единые для всех авто и расширенные или дополнительные коды ошибок по маркам автомобилей, значительно расширяющие диагностические возможности.
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0001 | — Регулятор подачи топлива — обрыв цепи |
| P0002 | — Регулятор подачи топлива — диапазон/производительность |
| P0003 | — Регулятор подачи топлива — низкое напряжение цепи |
| P0004 | — Регулятор подачи топлива — высокое напряжение цепи |
| P0005 | — Клапан отсечки топлива — обрыв цепи |
| P0006 | — Клапан отсечки топлива — низкое напряжение цепи |
| P0007 | — Клапан отсечки топлива — высокое напряжение цепи |
| P0008 | — Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя |
| P0009 | — Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя |
| P0010 | — Привод положения распределительного вала “А”, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0011 | — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы |
| P0012 | — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов |
| P0013 | — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом |
| P0014 | — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы |
| P0015 | — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов |
| P0016 | — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик “А” — несоответствие сигналов |
| P0017 | — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик “B” — несоответствие сигналов |
| P0018 | — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик “А” — несоответствие сигналов |
| P0019 | — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик “B” — несоответствие сигналов |
| P0020 | — Положение распределительного вала “А”, банк 2 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом |
| P0021 | — Положение распределительного вала “A”, банк 2 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы |
| P0022 | — Положение распределительного вала “A”, банк 2 — слишком позднее открытие клапанов |
| P0023 | — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом |
| P0024 | — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы |
| P0025 | — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — слишком позднее открытие клапанов |
| P0026 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 – диапазон/производительность |
| P0027 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/производительность |
| P0028 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 – диапазон/производительность |
| P0029 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/производительность |
| P0030 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0031 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0032 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0033 | — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя – неисправность электрической цепи |
| P0034 | — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение цепи |
| P0035 | — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение цепи |
| P0036 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0037 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0038 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0039 | — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя – диапазон/производительность |
| P0040 | — Перепутано подключение датчиков кислорода 1, банк 1 и банк 2 |
| P0041 | — Перепутано подключение датчиков кислорода 2, банк 1 и банк 2 |
| P0042 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0043 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0044 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0045 | — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя – обрыв цепи |
| P0046 | — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя — диапазон/производительность |
| P0047 | — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддув/наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
| P0048 | — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя – высокий уровень сигнала |
| P0049 | — Турбина турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышение скорости |
| P0050 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0051 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — низкое напряжение цепи |
| P0052 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — высокое напряжение цепи |
| P0053 | — Подогреваемый датчик кислорода 1, банк 1 — сопротивление нагревателя |
| P0054 | — Подогреваемый датчик кислорода 2, банк 1 — сопротивление нагревателя |
| P0055 | — Подогреваемый датчик кислорода 3, банк 1 — сопротивление нагревателя |
| P0056 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0057 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — низкое напряжение цепи |
| P0058 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — высокое напряжение цепи |
| P0059 | — Подогреваемый датчик кислорода 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P0060 | — Подогреваемый датчик кислорода 2, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P0061 | — Подогреваемый датчик кислорода 3, банк 2 — сопротивление нагревателя |
| P0062 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0063 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — низкое напряжение цепи |
| P0064 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — высокое напряжение цепи |
| P0065 | — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/производительность |
| P0066 | — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи/низкое напряжение |
| P0067 | — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высокое напряжение цепи |
| P0068 | — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик массового расхода воздуха — несоответствие положению дроссельной заслонки |
| P0069 | — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — несоответствие сигналов |
| P0070 | — Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0071 | — Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/производительность |
| P0072 | — Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала |
| P0073 | — Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень сигнала |
| P0074 | — Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0075 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0076 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0077 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0078 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0079 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
| P0080 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
| P0081 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0082 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкое напряжение цепи |
| P0083 | — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокое напряжение цепи |
| P0084 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0085 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкое напряжение цепи |
| P0086 | — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокое напряжение цепи |
| P0087 | — Давление в топливной рампе/топливной системе — слишком низкое |
| P0088 | — Давление в топливной рампе/топливной системе – слишком высокое |
| P0089 | — Регулятор давления топлива 1 – функционирование |
| P0090 | — Регулятор давления топлива 1 — неисправность электрической цепи |
| P0091 | — Регулятор давления топлива 1 — низкое напряжение цепи |
| P0092 | — Регулятор давления топлива 1 — высокое напряжение цепи |
| P0093 | — Значительная утечка в топливной системе |
| P0094 | — Незначительная утечка в топливной системе |
| P0095 | — Датчик 2 температуры впускного воздуха – неисправность электрической цепи |
| P0096 | — Датчик 2 температуры впускного воздуха – диапазон/производительность |
| P0097 | — Датчик 2 температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала |
| P0098 | — Датчик 2 температуры впускного воздуха – высокий уровень сигнала |
| P0099 | — Датчик 2 температуры впускного воздуха – ненадежный контакт электрической цепи |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0100 | — Датчик массового расхода воздуха – неисправность электрической цепи |
| P0101 | — Датчик массового расхода воздуха – диапазон / производительность |
| P0102 | — Датчик массового расхода воздуха – низкий уровень входного сигнала |
| P0103 | — Датчик массового расхода воздуха – высокий уровень входного сигнала |
| P0104 | — Датчик массового расхода воздуха – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0105 | — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
| P0106 | — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – диапазон / производительность |
| P0107 | — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала |
| P0108 | — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала |
| P0109 | — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0110 | — Датчик температуры впускного воздуха – неисправность электрической цепи |
| P0111 | — Датчик температуры впускного воздуха – диапазон / производительность |
| P0112 | — Датчик температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала |
| P0113 | — Датчик температуры впускного воздуха – высокий уровень сигнала |
| P0114 | — Датчик температуры впускного воздуха – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0115 | — Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность электрической цепи |
| P0116 | — Датчик температуры охлаждающей жидкости – диапазон / производительность |
| P0117 | — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0118 | — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
| P0119 | — Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0120 | — Датчик “А” положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0121 | — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – диапазон / производительность |
| P0122 | — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала |
| P0123 | — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – высокий уровень сигнала |
| P0124 | — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0125 | — Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливоподачей с обратной связью |
| P0128 | — Термостат системы охлаждения – температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата |
| P0130 | — Датчик кислорода 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0131 | — Датчик кислорода 1, банк 1 – низкое напряжение |
| P0132 | — Датчик кислорода 1, банк 1 – высокое напряжение |
| P0133 | — Датчик кислорода 1, банк 1 – медленное реагирование |
| P0134 | — Датчик кислорода 1, банк 1 – отсутствие отклика |
| P0135 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P0136 | — Датчик кислорода 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0137 | — Датчик кислорода 2, банк 1 – низкое напряжение |
| P0138 | — Датчик кислорода 2, банк 1 – высокое напряжение |
| P0139 | — Датчик кислорода 2, банк 1 – медленное реагирование |
| P0140 | — Датчик кислорода 2, банк 1 – отсутствие отклика |
| P0141 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P0142 | — Датчик кислорода 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0143 | — Датчик кислорода 3, банк 1 – низкое напряжение |
| P0144 | — Датчик кислорода 3, банк 1 – высокое напряжение |
| P0145 | — Датчик кислорода 3, банк 1 – медленное реагирование |
| P0146 | — Датчик кислорода 3, банк 1 – отсутствие отклика |
| P0147 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P0150 | — Датчик кислорода 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0151 | — Датчик кислорода 1, банк 2 – низкое напряжение |
| P0152 | — Датчик кислорода 1, банк 2 – высокое напряжение |
| P0153 | — Датчик кислорода 1, банк 2 – медленное реагирование |
| P0154 | — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика |
| P0155 | — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P0156 | — Датчик кислорода 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0157 | — Датчик кислорода 2, банк 2 – низкое напряжение |
| P0158 | — Датчик кислорода 2, банк 2 – высокое напряжение |
| P0159 | — Датчик кислорода 2, банк 2 – медленное реагирование |
| P0160 | — Датчик кислорода 2, банк 2 – отсутствие отклика |
| P0161 | — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P0162 | — Датчик кислорода 3, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0163 | — Датчик кислорода 3, банк 2 – низкое напряжение |
| P0164 | — Датчик кислорода 3, банк 2 – высокое напряжение |
| P0165 | — Датчик кислорода 3, банк 2 – медленное реагирование |
| P0166 | — Датчик кислорода 3, банк 2 – отсутствие отклика |
| P0167 | — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P0170 | — Топливная смесь, банк 1 – нарушение баланса |
| P0171 | — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0172 | — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 |
| P0173 | — Топливная смесь, банк 2 – нарушение баланса |
| P0174 | — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0175 | — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 |
| P0176 | — Датчик состава смеси – неисправность электрической цепи |
| P0177 | — Датчик состава смеси – диапазон / производительность |
| P0178 | — Датчик состава смеси – низкий уровень сигнала |
| P0179 | — Датчик состава смеси – высокий уровень сигнала |
| P0180 | — Датчик “А” температуры топлива – неисправность электрической цепи |
| P0181 | — Датчик “А” температуры топлива – диапазон / производительность |
| P0182 | — Датчик “А” температуры топлива – низкий уровень сигнала |
| P0183 | — Датчик “А” температуры топлива – высокий уровень сигнала |
| P0184 | — Датчик “А” температуры топлива – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0185 | — Датчик “B” температуры топлива – неисправность электрической цепи |
| P0186 | — Датчик “B” температуры топлива – диапазон / производительность |
| P0187 | — Датчик “B” температуры топлива – низкий уровень сигнала |
| P0188 | — Датчик “B” температуры топлива – высокий уровень сигнала |
| P0189 | — Датчик “B” температуры топлива – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0190 | — Датчик давления в топливной рампе – неисправность электрической цепи |
| P0191 | — Датчик давления в топливной рампе — диапазон/производительность |
| P0192 | — Датчик давления в топливной рампе – низкий уровень сигнала |
| P0193 | — Датчик давления в топливной рампе – высокий уровень сигнала |
| P0194 | — Датчик давления в топливной рампе – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0195 | — Датчик температуры моторного масла – неисправность электрической цепи |
| P0196 | — Датчик температуры моторного масла – диапазон/производительность |
| P0197 | — Датчик температуры моторного масла – низкий уровень сигнала |
| P0198 | — Датчик температуры моторного масла – высокий уровень сигнала |
| P0199 | — Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0200 | — Форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0201 | — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи |
| P0202 | — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи |
| P0203 | — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи |
| P0204 | — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи |
| P0205 | — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи |
| P0206 | — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи |
| P0207 | — Форсунка 7 — неисправность электрической цепи |
| P0208 | — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи |
| P0209 | — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи |
| P0210 | — Форсунка 10 — неисправность электрической цепи |
| P0211 | — Форсунка 11 — неисправность электрической цепи |
| P0212 | — Форсунка 12 — неисправность электрической цепи |
| P0213 | — Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи |
| P0214 | — Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи |
| P0215 | — Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи |
| P0216 | — Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи |
| P0217 | — Перегрев двигателя |
| P0218 | — Перегрев коробки передач |
| P0219 | — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала |
| P0220 | — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0221 | — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — диапазон / производительность |
| P0222 | — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала |
| P0223 | — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0224 | — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0225 | — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
| P0226 | — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — диапазон / производительность |
| P0227 | — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
| P0228 | — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
| P0229 | — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0230 | — Первичная цепь топливного насоса — неисправность |
| P0231 | — Вторичная цепь топливного насоса – низкое напряжение |
| P0232 | — Вторичная цепь топливного насоса — высокое напряжение |
| P0233 | — Вторичная цепь топливного насоса – ненадежный контакт |
| P0234 | — Слишком высокое давление турбонаддува |
| P0235 | — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P0236 | — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — диапазон/производительность |
| P0237 | — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — низкий уровень входного сигнала |
| P0238 | — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — высокий уровень входного сигнала |
| P0239 | — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P0240 | — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — диапазон/производительность |
| P0241 | — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — низкий уровень входного сигнал |
| P0242 | — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — высокий уровень входного сигнала |
| P0243 | — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P0244 | — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — диапазон/производительность |
| P0245 | — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — низкое напряжение цепи |
| P0246 | — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — высокое напряжение цепи |
| P0247 | — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
| P0248 | — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
| P0249 | — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — низкое напряжение цепи |
| P0250 | — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — высокое напряжение цепи |
| P0251 | — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — неисправность электрической цепи |
| P0252 | — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — диапазон/производительность |
| P0253 | — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0254 | — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — высокий уровень сигнала |
| P0255 | — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0256 | — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка – неисправность электрической цепи |
| P0257 | — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0258 | — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — низкий уровень сигнала |
| P0259 | — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — высокий уровень сигнала |
| P0260 | — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0261 | — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала |
| P0262 | — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала |
| P0263 | — Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности |
| P0264 | — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала |
| P0265 | — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала |
| P0266 | — Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности |
| P0267 | — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала |
| P0268 | — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала |
| P0269 | — Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности |
| P0270 | — Форсунка 4 – низкий уровень сигнала |
| P0271 | — Форсунка 4 – высокий уровень сигнала |
| P0272 | — Цилиндр 4 – неправильный баланс мощности |
| P0273 | — Форсунка 5 – низкий уровень сигнала |
| P0274 | — Форсунка 5 – высокий уровень сигнала |
| P0275 | — Цилиндр 5 – неправильный баланс мощности |
| P0276 | — Форсунка 6 – низкий уровень сигнала |
| P0277 | — Форсунка 6 – высокий уровень сигнала |
| P0278 | — Цилиндр 6 – неправильный баланс мощности |
| P0279 | — Форсунка 7 – низкий уровень сигнала |
| P0280 | — Форсунка 7 – высокий уровень сигнала |
| P0281 | — Цилиндр 7 – неправильный баланс мощности |
| P0282 | — Форсунка 8 – низкий уровень сигнала |
| P0283 | — Форсунка 8 – высокий уровень сигнала |
| P0284 | — Цилиндр 8 – неправильный баланс мощности |
| P0285 | — Форсунка 9 – низкий уровень сигнала |
| P0286 | — Форсунка 9 — высокий уровень сигнала |
| P0287 | — Цилиндр 9 – неправильный баланс мощности |
| P0289 | — Форсунка 10 — высокий уровень сигнала |
| P0290 | — Цилиндр 10 – неправильный баланс мощности |
| P0291 | — Форсунка 11 – низкий уровень сигнала |
| P0292 | — Форсунка 11 – высокий уровень сигнала |
| P0293 | — Цилиндр 11 – неправильный баланс мощности |
| P0294 | — Форсунка 12 – низкий уровень сигнала |
| P0295 | — Форсунка 12 – высокий уровень сигнала |
| P0296 | — Цилиндр 12 – неправильный баланс мощности |
| P0297 | — Превышение допустимой скорости автомобиля |
| P0298 | — Слишком высокая температура моторного масла |
| P0299 | — Турбокомпрессор / приводной нагнетатель – низкое давление наддува |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0300 | — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах |
| P0301 | — Цилиндр 1 — пропуски зажигания |
| P0302 | — Цилиндр 2 — пропуски зажигания |
| P0303 | — Цилиндр 3 — пропуски зажигания |
| P0304 | — Цилиндр 4 — пропуски зажигания |
| P0305 | — Цилиндр 5 — пропуски зажигания |
| P0306 | — Цилиндр 6 — пропуски зажигания |
| P0307 | — Цилиндр 7 — пропуски зажигания |
| P0308 | — Цилиндр 8 — пропуски зажигания |
| P0309 | — Цилиндр 9 — пропуски зажигания |
| P0310 | — Цилиндр 10 — пропуски зажигания |
| P0311 | — Цилиндр 11 — пропуски зажигания |
| P0312 | — Цилиндр 12 — пропуски зажигания |
| P0313 | — Пропуски зажигания — низкий уровень топлива |
| P0314 | — Пропуски зажигания в одном цилиндре (номер цилиндра не распознается) |
| P0315 | — Коленчатый вал — отсутствие изменения положения |
| P0316 | — Пропуски зажигания при запуске — первые 1000 оборотов |
| P0317 | — Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия |
| P0318 | — Датчик “A” состояния дорожного покрытия — неисправность электрической цепи |
| P0319 | — Датчик “B” состояния дорожного покрытия — неисправность электрической цепи |
| P0320 | — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0321 | — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон / производительность |
| P0322 | — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — отсутствие сигнала |
| P0323 | — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0324 | — в системе управления детонацией |
| P0325 | — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0326 | — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
| P0326 | — ∼ |
| P0328 | — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0329 | — Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0330 | — Датчик детонации 2, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P0331 | — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/производительность |
| P0332 | — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0333 | — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0334 | — Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0335 | — Датчик “A” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0336 | — Датчик “A” положения коленчатого вала — диапазон/производительность |
| P0337 | — Датчик “A” положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала |
| P0338 | — Датчик “A” положения коленчатого вала — высокий уровень входного сигнала |
| P0339 | — Датчик “A” положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0340 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0341 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/производительность |
| P0342 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
| P0343 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0344 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0345 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P0346 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 – диапазон/производительность |
| P0347 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
| P0348 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0349 | — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0350 | — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0351 | — Катушка зажигания “А”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0352 | — Катушка зажигания “B”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0353 | — Катушка зажигания “С”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0354 | — Катушка зажигания “D”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0355 | — Катушка зажигания “E”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0356 | — Катушка зажигания “F”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0357 | — Катушка зажигания “G”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0358 | — Катушка зажигания “Н”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0359 | — Катушка зажигания “I”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0360 | — Катушка зажигания “J”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0361 | — Катушка зажигания “K”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0362 | — Катушка зажигания “L”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
| P0363 | — Пропуски зажигания – отсутствие подачи топлива |
| P0365 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P0366 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – диапазон/производительность |
| P0367 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P0368 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – высокий уровень сигнала |
| P0369 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи |
| P0370 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения — неисправность |
| P0371 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – слишком много импульсов |
| P0372 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – слишком мало импульсов |
| P0373 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – прерывистые/пропадающие импульсы |
| P0374 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения — нет импульсов |
| P0375 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — неисправность |
| P0376 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — слишком много импульсов |
| P0377 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — слишком мало импульсов |
| P0378 | — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — прерывистые/пропадающие импульсы |
| P0380 | — Свечи накаливания, цепь “A” — неисправность |
| P0381 | — Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
| P0382 | — Свечи накаливания, цепь “B” — неисправность |
| P0383 | — Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
| P0384 | — Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
| P0385 | — Датчик “B” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
| P0386 | — Датчик “B” положения коленчатого вала — диапазон/производительность |
| P0387 | — Датчик “B” положения коленчатого вала — низкий уровень входного сигнала |
| P0388 | — Датчик “B” положения коленчатого вала — высокий уровень входного сигнала |
| P0389 | — Датчик “B” положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0390 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0391 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/производительность |
| P0392 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0393 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0394 | — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0395 | — ∼ |
| P0396 | — ∼ |
| P0397 | — ∼Коды ошибок автомобиля |
| P0398 | — ∼ |
| P0399 | — ∼ |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0400 | — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность каналов системы |
| P0401 | — Система рециркуляции отработавших газов — недостаточный уровень рециркуляции |
| P0402 | — Система рециркуляции отработавших газов — чрезмерный уровень рециркуляции |
| P0403 | — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0404 | — Система рециркуляции отработавших газов — диапазон/производительность |
| P0405 | — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0406 | — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — высокий уровень сигнала |
| P0407 | — Датчик “B” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — низкий уровень входного сигнала |
| P0408 | — Датчик “B” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0409 | — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0410 | — Система подачи вторичного воздуха — неисправность |
| P0411 | — Система подачи вторичного воздуха — некорректный поток |
| P0412 | — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0413 | — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи |
| P0414 | — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание |
| P0415 | — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0416 | — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи |
| P0417 | — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание цепи |
| P0418 | — Реле “A” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0419 | — Реле “B” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0420 | — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0421 | — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0422 | — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0423 | — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
| P0424 | — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 – температура ниже требуемой |
| P0425 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 |
| P0426 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – диапазон/производительность |
| P0427 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – низкий уровень сигнала |
| P0428 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
| P0429 | — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0430 | — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0431 | — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0432 | — Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
| P0434 | — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой |
| P0435 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 |
| P0436 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/производительность |
| P0437 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
| P0438 | — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
| P0439 | — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0440 | — Система улавливания паров топлива — неисправность |
| P0441 | — Система улавливания паров топлива — некорректный поток продувки |
| P0442 | — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка |
| P0443 | — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0444 | — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P0445 | — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — короткое замыкание |
| P0446 | — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи |
| P0447 | — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
| P0448 | — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — короткое замыкание |
| P0449 | — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — неисправность цепи управления |
| P0450 | — Датчик давления системы улавливания паров топлива – неисправность электрической цепи |
| P0451 | — Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/производительность |
| P0452 | — Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0453 | — Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| P0454 | — Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0455 | — Система улавливания паров топлива — значительная утечка |
| P0456 | — Система улавливания паров топлива — очень незначительная утечка |
| P0457 | — Система улавливания паров топлива — очень серьезная утечка |
| P0458 | — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
| P0459 | — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала |
| P0460 | — Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи |
| P0461 | — Датчик уровня топлива — диапазон/производительность |
| P0462 | — Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала |
| P0463 | — Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала |
| P0465 | — Датчик потока воздуха продувки — неисправность электрической цепи |
| P0466 | — Датчик потока воздуха продувки — диапазон/производительность |
| P0467 | — ∼ |
| P0468 | — Датчик потока воздуха продувки — высокий уровень входного сигнала |
| P0469 | — Датчик потока воздуха продувки — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0470 | — Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0471 | — Датчик давления отработавших газов — диапазон/производительность |
| P0472 | — Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0473 | — Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
| P0474 | — Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0475 | — Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
| P0476 | — Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
| P0477 | — Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
| P0479 | — Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0480 | — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0481 | — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0482 | — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0483 | — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность |
| P0484 | — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи |
| P0485 | — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание/масса — неисправность электрической цепи |
| P0487 | — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0488 | — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — диапазон/производительность |
| P0489 | — Система рециркуляции отработавших газов — низкое напряжение цепи |
| P0490 | — Система рециркуляции отработавших газов — высокое напряжение цепи |
| P0491 | — Система подачи вторичного воздуха, банк 1 — недостаточный поток |
| P0492 | — Система подачи вторичного воздуха, банк 2 — недостаточный поток |
| P0493 | — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение частоты вращения |
| P0494 | — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость |
| P0495 | — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость |
| P0496 | — Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке |
| P0497 | — Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке |
| P0498 | — ∼ |
| P0499 | — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0500 | — Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи |
| P0501 | — Датчик скорости автомобиля — диапазон/производительность |
| P0502 | — Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала |
| P0503 | — Датчик скорости автомобиля — сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня |
| P0505 | — Система управления оборотами холостого хода — неисправность |
| P0506 | — Система управления оборотами холостого хода — обороты ниже допустимых значений |
| P0507 | — Система управления оборотами холостого хода — обороты выше допустимых значений |
| P0508 | — Система управления клапана холостого хода — низкий уровень сигнала |
| P0509 | — Система управления регулятора холостого хода — высокий уровень сигнала |
| P0510 | — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
| P0511 | — Система управления РХХ воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи |
| P0514 | — Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/производительность |
| P0515 | — Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи |
| P0516 | — Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи |
| P0517 | — Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи |
| P0518 | — Система управления регулятора холостого хода — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0519 | — Система управления регулятора холостого хода — функционирование |
| P0520 | — Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи |
| P0521 | — Датчик давления моторного масла — диапазон/производительность |
| P0522 | — Датчик давления моторного масла — низкое напряжение |
| P0523 | — Датчик давления моторного масла — высокое напряжение |
| P0524 | — Слишком низкое давление моторного масла |
| P0525 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/производительность |
| P0526 | — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
| P0527 | — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — диапазон/производительность |
| P0528 | — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — отсутствие сигнала |
| P0529 | — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0530 | — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
| P0531 | — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/производительность |
| P0532 | — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
| P0533 | — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
| P0534 | — Недостаточное количество хладагента в системе кондиционирования |
| P0535 | — Датчик температуры испарителя кондиционера — неисправность электрической цепи |
| P0536 | — Датчик температуры испарителя кондиционера — диапазон/производительность |
| P0537 | — Датчик температуры испарителя кондиционера — низкий уровень сигнала |
| P0538 | — Датчик температуры испарителя кондиционера — высокий уровень сигнала |
| P0539 | — Датчик температуры испарителя кондиционера — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0540 | — Нагреватель “А” впускного воздуха — неисправность электрической цепи |
| P0541 | — Нагреватель “А” впускного воздуха — низкое напряжение цепи |
| P0542 | — Нагреватель “А” впускного воздуха — высокое напряжение цепи |
| P0543 | — Нагреватель “А” впускного воздуха — обрыв цепи |
| P0544 | — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
| P0545 | — ∼ |
| P0546 | — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
| P0547 | — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
| P0548 | — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – низкий уровень сигнала |
| P0549 | — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
| P0550 | — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи |
| P0551 | — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — диапазон/производительность |
| P0552 | — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала |
| P0553 | — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала |
| P0554 | — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0554 | — ∼ |
| P0556 | — Датчик давления в системе усилителя тормозов — диапазон/производительность |
| P0557 | — Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень входного сигнала |
| P0558 | — Датчик давления в системе усилителя тормозов — высокий уровень входного сигнала |
| P0559 | — Датчик давления в системе усилителя тормозов — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0560 | — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность |
| P0561 | — Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность |
| P0562 | — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое |
| P0563 | — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое |
| P0564 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — неисправность электрической цепи |
| P0566 | — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал выключения (“Off”) — неисправность |
| P0567 | — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал восстановления скорости (“Resume”) — неисправность |
| P0568 | — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал установки скорости (“Set”) — неисправность |
| P0569 | — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал торможения (“Coast”) — неисправность |
| P0570 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность |
| P0571 | — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи |
| P0572 | — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала |
| P0573 | — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала |
| P0574 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля |
| P0575 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность входной цепи |
| P0577 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала |
| P0578 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — цепь блокирована |
| P0579 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — диапазон/производительность |
| P0580 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — низкий уровень сигнала |
| P0581 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — высокий уровень сигнала |
| P0582 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль) |
| P0583 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи |
| P0584 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи |
| P0585 | — ∼Коды ошибок автомобиля |
| P0586 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи |
| P0587 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи |
| P0588 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи |
| P0589 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — неисправность электрической цепи |
| P0590 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — цепь блокирована |
| P0591 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — диапазон/производительность |
| P0592 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — низкий уровень сигнала |
| P0593 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — высокий уровень сигнала |
| P0594 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи |
| P0595 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала |
| P0596 | — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала |
| P0597 | — Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи |
| P0598 | — Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи |
| P0599 | — Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0600 | — Последовательный канал связи — неисправность |
| P0601 | — Модуль управления двигателем – контрольной суммы памяти |
| P0602 | — Модуль управления двигателем – программирования |
| P0603 | — ∼ |
| P0604 | — Модуль управления двигателем – памяти RAM |
| P0605 | — Модуль управления двигателем – памяти ROM |
| P0606 | — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – неисправность процессора |
| P0607 | — Модуль управления двигателем — функционирование |
| P0608 | — Модуль управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал “А”) — неисправность |
| P0609 | — Модуль управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал “B”) — неисправность |
| P0610 | — Модуль управления двигателем – опций автомобиля |
| P0611 | — Модуль управления топливными форсунками — функционирование |
| P0612 | — Модуль управления топливными форсунками – цепь управления реле |
| P0613 | — Модуль управления коробкой передач – неисправность процессора |
| P0614 | — Модуль управления двигателем/модуль управления коробкой передач — несовместимость |
| P0615 | — Реле стартера – неисправность электрической цепи |
| P0616 | — Реле стартера – низкое напряжение цепи |
| P0617 | — Реле стартера – высокое напряжение цепи |
| P0618 | — Модуль управления подачей альтернативного топлива – памяти KAM |
| P0619 | — Модуль управления подачей альтернативного топлива – памяти RAM/ROM |
| P0620 | — Управление генератором – неисправность электрической цепи |
| P0621 | — Индикатор зарядки (вывод “L”) – неисправность электрической цепи |
| P0622 | — Неисправность цепи управления «F» в поле генератора |
| P0623 | — Индикатор зарядки – неисправность цепи управления |
| P0624 | — Индикатор незакрытой крышки заливной горловины топливного бака – неисправность электрической цепи |
| P0625 | — Вывод обмотки возбуждения генератора – низкое напряжение |
| P0626 | — Вывод обмотки возбуждения генератора – высокое напряжение |
| P0627 | — Управление топливным насосом – неисправность электрической цепи |
| P0628 | — Управление топливным насосом – низкое напряжение цепи |
| P0629 | — Управление топливным насосом – высокое напряжение цепи |
| P0630 | — ∼ |
| P0631 | — Модуль управления коробкой передач – не запрограммирован или не распознается идентификационный номер автомобиля |
| P0632 | — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – не запрограммирован одометр |
| P0633 | — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – не запрограммирован ключ иммобилайзера |
| P0634 | — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом/модуль управления коробкой передач – слишком высокая внутренняя температура |
| P0635 | — Усилитель рулевого управления – неисправность электрической цепи |
| P0636 | — Усилитель рулевого управления – низкое напряжение цепи |
| P0637 | — Усилитель рулевого управления – высокое напряжение цепи |
| P0638 | — Привод дроссельной заслонки, банк 1 – диапазон/производительность |
| P0639 | — Привод дроссельной заслонки, банк 2 – диапазон/производительность |
| P0640 | — Нагреватель впускного воздуха – неисправность электрической цепи |
| P0641 | — ∼ |
| P0642 | — Цепь “А” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение |
| P0643 | — Цепь “А” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение |
| P0644 | — Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) – неисправность электрической цепи |
| P0645 | — Реле муфты компрессора кондиционера – неисправность электрической цепи |
| P0646 | — Реле муфты компрессора кондиционера – низкое напряжение цепи |
| P0647 | — Реле муфты компрессора кондиционера – высокое напряжение цепи |
| P0648 | — Индикатор иммобилайзера – неисправность электрической цепи |
| P0649 | — Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность электрической цепи |
| P0650 | — Индикаторная лампа неисправности – неисправность электрической цепи |
| P0651 | — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – неисправность/обрыв |
| P0652 | — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение |
| P0653 | — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение |
| P0654 | — Частота вращения двигателя, выходной сигнал – неисправность электрической цепи |
| P0655 | — Индикатор перегрева двигателя – неисправность электрической цепи |
| P0656 | — Индикация уровня топлива, выходной сигнал – неисправность электрической цепи |
| P0657 | — Цепь “А” питания привода — неисправность/обрыв |
| P0658 | — Цепь “А” питания привода – низкое напряжение |
| P0659 | — Цепь “А” питания привода – высокое напряжение |
| P0660 | — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи |
| P0661 | — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи |
| P0662 | — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи |
| P0663 | — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи |
| P0664 | — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи |
| P0665 | — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи |
| P0666 | — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – неисправность электрической цепи |
| P0667 | — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем / модуля управления коробкой передач – диапазон/производительность |
| P0668 | — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – низкое напряжение цепи |
| P0669 | — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – высокое напряжение цепи |
| P0670 | — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи |
| P0671 | — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи |
| P0672 | — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи |
| P0673 | — Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи |
| P0674 | — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи |
| P0675 | — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи |
| P0676 | — Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи |
| P0677 | — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи |
| P0678 | — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи |
| P0679 | — Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи |
| P0680 | — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи |
| P0681 | — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи |
| P0682 | — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи |
| P0683 | — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – неисправность электрической цепи |
| P0684 | — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – диапазон/производительность |
| P0685 | — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – неисправность электрической цепи |
| P0686 | — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – низкое напряжение цепи |
| P0687 | — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – высокое напряжение цепи |
| P0688 | — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – неисправность контрольной цепи |
| P0689 | — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – низкое напряжение контрольной цепи |
| P0690 | — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – высокое напряжение контрольной цепи |
| P0691 | — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – низкое напряжение цепи |
| P0692 | — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – высокое напряжение цепи |
| P0693 | — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – низкое напряжение цепи |
| P0694 | — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – высокое напряжение цепи |
| P0695 | — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – низкое напряжение цепи |
| P0696 | — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – высокое напряжение цепи |
| P0697 | — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – неисправность/обрыв |
| P0698 | — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение |
| P0699 | — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0700 | — Система управления АКПП — неисправность электрической цепи |
| P0701 | — Система управления АКПП — диапазон/производительность |
| P0702 | — Система управления АКПП — электрическая неисправность |
| P0703 | — Выключатель стоп-сигналов “B” — неисправность электрической цепи |
| P0704 | — Концевой выключатель педали сцепления — неисправность электрической цепи |
| P0705 | — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи |
| P0706 | — Датчик положения селектора АКПП — диапазон/производительность |
| P0707 | — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень входного сигнала |
| P0708 | — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала |
| P0709 | — Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0710 | — Датчик A температуры трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи |
| P0711 | — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность |
| P0712 | — ∼ |
| P0713 | — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала |
| P0714 | — Датчик «A» температуры трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0715 | — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи |
| P0716 | — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/производительность |
| P0717 | — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — отсутствие сигнала |
| P0718 | — ∼ |
| P0719 | — Выключатель стоп-сигналов “B” — низкий уровень сигнала |
| P0720 | — Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи |
| P0721 | — Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/производительность |
| P0722 | — Датчик частоты вращения выходного вала — отсутствие сигнала |
| P0723 | — Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0724 | — Выключатель стоп-сигналов “B” — высокий уровень сигнала |
| P0725 | — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — неисправность электрической цепи |
| P0726 | — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — диапазон/производительность |
| P0727 | — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — отсутствие сигнала |
| P0728 | — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0729 | — ∼ |
| P0730 | — Некорректное передаточное отношение |
| P0731 | — 1-ая передача — некорректное передаточное отношение |
| P0732 | — 2-ая передача — некорректное передаточное отношение |
| P0733 | — 3-ая передача — некорректное передаточное отношение |
| P0734 | — 4-ая передача — некорректное передаточное отношение |
| P0735 | — 5-ая передача — некорректное передаточное отношение |
| P0736 | — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение |
| P0737 | P0737—P0739 ∼ |
| P0740 | — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
| P0741 | — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0742 | — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — “залипание” в открытом состоянии |
| P0743 | — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
| P0744 | — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0745 | — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — неисправность электрической цепи |
| P0746 | — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0747 | — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии |
| P0748 | — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — электрическая неисправность |
| P0749 | — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0750 | — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0751 | — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0752 | — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии |
| P0753 | — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — электрическая неисправность |
| P0754 | — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0755 | — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0756 | — Электромагнитный клапан “B” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0757 | — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии |
| P0758 | — ∼ |
| P0759 | — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0760 | — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0761 | — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0762 | — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии |
| P0763 | — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — электрическая неисправность |
| P0764 | — Электромагнитный клапан “C” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0765 | — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0766 | — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0767 | — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии |
| P0768 | — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — электрическая неисправность |
| P0769 | — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0770 | — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0771 | — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0772 | — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии |
| P0773 | — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — электрическая неисправность |
| P0774 | — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0775 | — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — неисправность |
| P0776 | — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0777 | — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии |
| P0778 | — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — электрическая неисправность |
| P0779 | — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0780 | — Выбор передачи — неисправность переключения |
| P0781 | — Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения |
| P0782 | — Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения |
| P0783 | — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения |
| P0784 | — Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения |
| P0785 | — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — неисправность электрической цепи |
| P0786 | — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — диапазон/производительность |
| P0787 | — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0788 | — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0789 | — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0790 | — ∼ |
| P0791 | — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи |
| P0792 | — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/производительность |
| P0793 | — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — отсутствие сигнала |
| P0794 | — ∼ |
| P0795 | — Электромагнитный клапан “C” управления давлением — неисправность электрической цепи |
| P0796 | — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии |
| P0797 | — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии |
| P0798 | — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — электрическая неисправность |
| P0799 | — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0800 | — ∼ |
| P0801 | P0801 — P0839 — ∼ |
| P0840 | — Датчик А давления трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи |
| P0841 | — Датчик «A» давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность |
| P0842 | — Датчик «А» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0843 | — Датчик «A» давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень сигнала |
| P0844 | — Датчик «А» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0845 | — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи |
| P0846 | — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность |
| P0847 | — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0848 | — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала |
| P0849 | — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0850 | P0850 — P0867 ∼ |
| P0868 | — Датчик давления трансмиссионной жидкости — низкое давление |
| P0870 | — Датчик «C» давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи |
| P0871 | — Датчик C давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность |
| P0872 | — Датчик «C» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала |
| P0873 | — Датчик C давления трансмиссионной жидкости – высокий уровень сигнала |
| P0875 | — Датчик D давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи |
| P0876 | — Датчик D давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность |
| P0877 | — Датчик “D” давления трансмиссионной жидкости — низкое напряжение цепи |
| P0878 | — Датчик «D» давления трансмиссионной жидкости — высокое напряжение цепи |
| P0879 | P0879 — P0896 ∼ |
| P0897 | — Ухудшение состояния трансмиссионной жидкости |
| P0898 | P0898 — P0899 ∼ |
| P0980 | — Электромагнитный клапан «C» переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0981 | P0981 — P0986 ∼ |
| P0987 | — Датчик E давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи |
| P0988 | — ∼ |
| P0989 | — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — низкое напряжение цепи |
| P0900 | — Привод сцепления — обрыв цепи |
| P0901 | — Привод сцепления — диапазон/производительность |
| P0902 | — Привод сцепления — низкое напряжение цепи |
| P0903 | — Привод сцепления — неисправность цепи |
| P0904 | — Цепь выбора диапазона коробки передач – неисправность датчика |
| P0905 | P0905 — P0931 ∼ |
| P0932 | — Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
| P0933 | P0933 — P0935 ∼ |
| P0936 | — Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0937 | — Датчик температуры рабочей жидкости в гидравлической системе — неисправность электрической цепи |
| P0938 | P0938 — P0946 ∼ |
| P0947 | — Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи |
| P0948 | P0948 — P0959 ∼ |
| P0960 | — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — обрыв цепи |
| P0961 | — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — диапазон/производительность |
| P0962 | — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0963 | — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0964 | — ∼ |
| P0965 | — Электромагнитный клапан «B» управления давлением — диапазон/производительность |
| P0966 | — Электромагнитный клапан «B» управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0967 | P0967 — P0969 ∼ |
| P0970 | — Электромагнитный клапан «C» управления давлением — низкий уровень сигнала |
| P0971 | — Электромагнитный клапан «C» управления давлением — высокий уровень сигнала |
| P0973 | — Электромагнитный клапан A переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0974 | — Электромагнитный клапан “A” переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0975 | — ∼ |
| P0976 | — Электромагнитный клапан «B» переключения передач — низкий уровень сигнала |
| P0977 | — Электромагнитный клапан “B” переключения передач — высокий уровень сигнала |
| P0978 | P0978 — P0980, P0989 ∼ |
| P0990 | — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — высокое напряжение цепи |
| P0991 | — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
| P0992 | P0992 — P0994 ∼ |
| P0995 | — ∼Коды ошибок автомобиля |
| P0996 | P0996 — P0998 ∼ |
| P0999 | Цепь управления соленоидом переключения передач — высокий уровень сигнала |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P0A00 | Мотор Электроника Coolant Температура датчик цепи |
| P0A01 | Мотор Электроника Coolant Температура датчика цепи диапазон / производительность |
| P0A02 | Мотор Электроника Coolant Температура датчика цепи Низкий |
| P0A03 | Мотор Электроника Coolant Температура датчик цепи Высокая |
| P0A04 | Мотор Электроника Охлаждатель Температура датчик амепрефийный цепь прерывистый |
| P0A05 | Мотор Электроника Coolant цепи управления насосом / Открыть |
| P0A06 | Мотор Электроника Coolant насос управления цепи Низкий |
| P0A07 | Мотор Электроника Coolant насос управления цепи Высокий |
| P0A08 | DC/DC Конвертер Статус цепи |
| P0A09 | DC/DC Конвертер Статус цепи Низкий вход |
| P0A10 | DC/DC Преобразуйте Состояние Цепи Высокий вход |
| P0A11 | DC/DC Конвертер Включить цепи / Открыть |
| P0A12 | DC/DC Преобразователь Включить цепь Низкий |
| P0A13 | DC/DC Преобразователь Включить цепи Высокий |
| P0A14 | Двигатель цепи / ОткрытьMount Control |
| P0A15 | Двигатель Цепи НизкийMount Control |
| P0A16 | Мощность двигателя высокаяMount Control |
| P0A17 | Мотор крутящий момент датчик цепи |
| P0A18 | Мотор крутящий момент датчик цепи диапазон / производительность |
| P0A19 | Мотор крутящий момент датчик цепи Низкий |
| P0A20 | Мотор крутящий момент датчик цепи высокий |
| P0A21 | Мотор крутящий момент датчик цепи прерывистый |
| P0A22 | Генератор Крутящий момент датчик цепи |
| P0A23 | Генератор Крутящий момент датчик цепи диапазон / исполнитель |
| P0A24 | Генератор Крутящий момент датчик цепи Низкий |
| P0A25 | Генератор Крутящий момент датчик цепи высокой |
| P0A26 | Генератор Тормотовый датчик цепи прерывистый |
| P0A27 | Отключение питанияBattery |
| P0A28 | Отключение цепи НизкийBattery |
| P0A29 | Отключение от цепи высокойBattery |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P1100 | Датчик MAF Прерывистый/ Проверка всех незавершенных систем OBDII |
| P1101 | Датчик MAF изSelf Test Range |
| P1102 | Датчик MAF в диапазоне, но ниже, чем ожидалось |
| P1103 | Датчик MAF в диапазоне, но выше, чем ожидалось |
| P1104 | Неисправность грунта MAF |
| P1105 | Двойной Alternator Верхний разлом |
| P1106 | Датчик давления впускного воздуха прерывистое высокий уровень |
| P1107 | Датчик давления впускного воздуха прерывистое низкий уровень |
| P1108 | Двойной Alternator лампы цепи неисправностиBattery |
| P1109 | IAT - B датчик прерывистый |
| P1110 | Датчик IAT (D/C) Открытый/Короткий |
| P1111 | Температура воздуха (IAT) Датчик цепи прерывистый высокое напряжение |
| P1112 | Температура воздуха (IAT) Датчик цепи прерывистый низкое напряжение |
| P1113 | Датчик IAT Открытый/Короткий |
| P1114 | Датчик температуры охл. жидкости прерывистый низкое напряжение |
| P1115 | Датчик температуры охл. жидкости прерывистый высокое напряжение |
| P1116 | Датчик охлаждения двигателя из диапазона / ECT датчик из self Test Range |
| P1117 | Датчик охлаждения двигателя прерывистый/ECT датчик прерывистый |
| P1118 | Многообразная абсолютная температура цепи Низкий вход |
| P1119 | Многообразная абсолютная температура цепи Высокий вход |
| P1120 | Датчик положения throttle вне диапазона |
| P1121 | Позиция throttle (TP) Датчик цепи Прерывистое высокое напряжение |
| P1122 | Датчик положения дросселя низкое напряжение |
| P1123 | Датчик положения throttle в диапазоне, но выше, чем ожидалось |
| P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки изSelf Test Range |
| P1125 | датчик положения throttle прерывистый |
| P1126 | Позиция throttle () Неисправность цепи датчикаNarrow Range |
| P1127 | Выхлоп не теплый, вниз по течению O2 датчик |
| P1128 | Вверх по течению с подогревом O2 Датчики заменены |
| P1129 | вниз по течению с подогревом O2 Датчики заменены |
| P1130 | Отсутствие переключателя HO2S - Адаптивное топливо на пределе |
| P1131 | Отсутствие переключателя HO2S - датчик указывает на бережливую |
| P1132 | Отсутствие переключателя HO2S - датчик указывает на богатые |
| P1133 | HO2S Недостаточное переключение датчика 1 |
| P1134 | HO2S Датчик коэффициента времени перехода 1 |
| P1135 | Педаль Датчик позиции Цепи Прерывистый |
| P1136 | Неисправность трассы управления вентилятором |
| P1137 | Отсутствие переключателя HO2S - датчик указывает на бережливую |
| P1138 | Отсутствие переключателя HO2S12 - Датчик указывает на богатые |
| P1139 | Вода в топливном индикаторе неисправности цепи |
| P1140 | Вода в топливном состоянии |
| P1141 | Неисправность схемы индикатора ограничения топлива |
| P1142 | Состояние ограничения топлива |
| P1143 | Air Assist Control Valve Range/Performance |
| P1144 | Неисправность цепи управления клапаном Air Assist Control |
| P1150 | Отсутствие переключателя HO2S21 - Адаптивное топливо на пределе |
| P1151 | Отсутствие переключателя HO2S21 - Датчик указывает на бережливую |
| P1152 | Отсутствие переключателя HO2S21 - Датчик указывает на богатые |
| P1153 | Банк 2 Контроль топлива сдвинутыlean Бережливо |
| P1154 | Банк 2 Контроль топлива сдвинутые богатые |
| P1155 | Альтернативный контроллер топлива |
| P1156 | Топливо Выберите коммутатор неисправности |
| P1157 | Отсутствие переключателя HO2S22 - Датчик указывает на бережливую |
| P1158 | Отсутствие переключателя HO2S22 - Датчик указывает на богатые |
| P1159 | Топливо Степпер Двигатель неисправности |
| P1167 | Недействительный тест, дроссельная заслонка не депрессия |
| P1168 | Датчик топлива рельса в диапазоне Низкий отказ |
| P1169 | Датчик топлива рельса в диапазоне высокий отказ |
| P1170 | ESO - Двигатель выключить Solenoid разлома |
| P1171 | Неисправность датчика ротора |
| P1172 | Разлом управления Ротором |
| P1173 | Ротор Калибровка Разлом |
| P1174 | Неисправность датчикаCam |
| P1175 | Неисправность управленияCam |
| P1176 | Ошибка калибровкиCam |
| P1177 | Разлом синхронизации |
| P1178 | (открыто) |
| P1180 | Неисправность системы доставки топлива - Низкая |
| P1181 | Неисправность системы доставки топлива - высокая |
| P1182 | Топливо Выключить Solenoid неисправности |
| P1183 | Неисправность цепи температурного масла двигателя |
| P1184 | Температура моторного масла изSelf Test Range |
| P1185 | FTS High - Датчик температуры топливного насоса высокий |
| P1186 | FTS Низкий - Датчик температуры топливного насоса низкий |
| P1187 | Вариант Выбор |
| P1188 | Ошибка памяти калибровки |
| P1189 | Ошибка сигнала скорости насоса |
| P1190 | Калибровка Резистор вне диапазона |
| P1191 | Напряжение ключевых линий |
| P1192 | Напряжение Внешнее |
| P1193 | EGR DriveТоковая |
| P1194 | Преобразователь ECU A/D |
| P1195 | SCP HBCC не удалось инициализировать |
| P1196 | Ключ от напряжения высокой |
| P1197 | Ключ от напряжения Низкий |
| P1198 | Насос Ротор Управления Недостаточное топливо |
| P1199 | Уровень топлива Входном Цепи Низкий |
| P1200 | Цепь управления инжектораp |
| P1201 | Инжектор цепи Открыть / замыкание на - Cylinder #1 |
| P1202 | Инжектор цепи Открыть / замыкание на - Cylinder #2 |
| P1203 | Инжектор цепи Открыть / замыкание на - Cylinder #3 |
| P1204 | Инжектор цепи Открыть / замыкание на - Cylinder #4 |
| P1205 | Инжектор цепи Открыть / замыкание на - Cylinder #5 |
| P1206 | Инжектор цепи Открыть / замыкание на - Цилиндр #6 |
| P1209 | Отказ системы давления управления инжектора |
| P1210 | Давление управления инжекторами выше ожидаемого уровня |
| P1211 | датчик давления управления инжектора выше / Ниже желаемого |
| P1212 | Давление управления инжекторами не обнаружено во время crank |
| P1213 | Запуск инжектора неисправности цепи |
| P1214 | Педаль Позиция Датчик B Цепи Прерывистый |
| P1215 | Педаль Положение Датчик C Схема Низкий вход |
| P1216 | Педаль Положение Датчик C Цепи Высокий вход |
| P1217 | Педаль Позиция Датчик C Цепи Прерывистый |
| P1218 | CID Высокий |
| P1219 | CID Низкий |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой серии |
| P1221 | Неисправность системы управления тягой |
| P1222 | Неисправность трассы управления тягой |
| P1223 | Педаль Спрос Датчик B Цепи Высокий вход |
| P1224 | Датчик положения throttle B изSelf Test Range |
| P1225 | Неисправность датчика подъема игл |
| P1226 | Управление рукав датчик неисправности |
| P1227 | Wastegate не закрыто (над давлением) |
| P1228 | Wastegate не удалось открыть (под давлением) |
| P1229 | Intercooler Насос Драйвер неисправности |
| P1230 | Топливный насос Низкая скорость неисправности |
| P1231 | Топливный насос Вторичный цепи Низкий, высокая скорость |
| P1232 | Скорость топливного насоса Первичная неисправность цепи |
| P1233 | Топливный насос Драйвер Модуль Off Line |
| P1234 | Водитель топливного насоса Модуль Off Line |
| P1235 | Управление топливным насосом вне диапазона |
| P1236 | Управление топливным насосом вне диапазона |
| P1237 | Топливный насос Вторичный неисправность цепи |
| P1238 | Топливный насос Вторичный неисправность цепи |
| P1239 | Скорость топливного насоса Положительный отказ корма |
| P1240 | Неисправность питания датчика |
| P1241 | Датчик питания Низкий вход |
| P1242 | Датчик питания Высокое вливое |
| P1243 | Второй топливный насос неисправный или наземный разлом |
| P1244 | Переменный ввод нагрузки не удалось высокий |
| P1245 | Переменный ввод нагрузки не удалось Низкий |
| P1246 | Ввод переменной нагрузки не удалось |
| P1247 | Turbo Boost Давление Низкий |
| P1248 | Turbo Boost Давление не обнаружено |
| P1249 | Производительность речного клапана управления отходами |
| P1250 | PRC Solenoid неисправности цепи |
| P1251 | Воздушная смесь Solenoid неисправности цепи |
| P1252 | Педаль Корреляции PDS1 и LPDS Высокий |
| P1253 | Педаль Корреляции PDS1 и LPDS Низкий |
| P1254 | Педаль Корреляции PDS2 и LPDS Высокий |
| P1255 | Педаль Корреляции PDS2 и LPDS Низкий |
| P1256 | Педаль Корреляции PDS1 и HPDS |
| P1257 | Педаль Корреляции PDS2 и HPDS |
| P1258 | Педаль Корреляции PDS1 и PDS2 |
| P1259 | Иммобилайзер для PCM Ошибка сигнала |
| P1260 | THEFT Обнаружено, транспортное средство Немобилизовано |
| P1261 | цилиндр #1 высокой до низкой боковой короткий |
| P1262 | цилиндр #2 высокой до низкой боковой короткий |
| P1263 | Цилиндр #3 высокой до низкой боковой короткий |
| P1264 | Цилиндр #4 высокой до низкой боковой короткий |
| P1265 | Цилиндр #5 высокой до низкой боковой короткий |
| P1266 | цилиндр #6 высокой до низкой боковой короткий |
| P1267 | Цилиндр #7 высокой до низкой боковой короткий |
| P1268 | Цилиндр #8 высокой до низкой боковой короткий |
| P1269 | Иммобилайзер код не запрограммирован |
| P1270 | Двигатель RPM или ограничитель скорости достигнута |
| P1271 | Цилиндр #1 высокой до низкой боковой открытой |
| P1272 | Цилиндр #2 высокой до низкой боковой открытой |
| P1273 | Цилиндр #3 высоко й до низкой стороны Открыть |
| P1274 | Цилиндр #4 высоко й до низкой стороны Открыть |
| P1275 | Цилиндр #5 высоко й до низкой стороны Открыть |
| P1276 | Цилиндр #6 высоко й до низкой стороны Открыть |
| P1277 | Цилиндр #7 высоко й до низкой стороны Открыть |
| P1278 | Цилиндр #8 высокой до низкой боковой открытой |
| P1280 | Давление контроля инъекций из диапазона Низкий |
| P1281 | Давление управления инъекцией вне диапазона высокой |
| P1282 | Чрезмерное давление контроля инъекций |
| P1283 | Сбой цепи ПИС |
| P1284 | Прерванный KOER - Отказ ICP |
| P1285 | Цилиндр голову над темп омрачил |
| P1286 | Топливный импульс в диапазоне, но ниже, чем ожидалось |
| P1287 | Топливный импульс в диапазоне, но выше, чем ожидалось |
| P1288 | Цилиндр голову Темп Датчик изSelf Test Range |
| P1289 | Цилиндр голова Темп Датчик высокий вход |
| P1290 | Цилиндр голова Темп Датчик Низкий вход |
| P1291 | Инжектор High Side замыкание на gnD или VBATT - Банк 1 |
| P1292 | Инжектор High Side замыкание на gnD или VBATT - Банк 2 |
| P1293 | Инжектор High Side Open - Банк 1 |
| P1294 | Инжектор High Side Open - Банк 2/Target простоя не достигнуто |
| P1295 | Мульти-ошибки - Банк 1 - С низкимбок Шорты |
| P1296 | Мульти-ошибки - Банк 2 - С низкимбок Шорты |
| P1297 | Инжектор Высокие стороны замыкание |
| P1298 | Сбой IDM |
| P1299 | Цилиндр наячная защита от переподней |
| КОД ОШИБКИ | Описание ошибки |
|---|---|
| P1300 | Увеличить разлом калибровки |
| P1301 | Повысить калибровку высокой |
| P1302 | Повысить калибровку Низкий |
| P1303 | EGR Ошибка калибровки |
| P1304 | EGR Калибровка Высокая |
| P1305 | EGR Калибровка Низкая |
| P1306 | Kickdown Реле Тянуть - В цепи неисправности |
| P1307 | Kickdown Реле Удержание Цепи неисправности |
| P1308 | A/C Неисправность цепи сцепления |
| P1309 | Осечное огонь монитор AICE Чип неисправности |
| P1313 | Ошибка Ставка Катализатор Ущерб неисправности - Банк 1 |
| P1314 | Ошибка Ставка Катализатор Ущерб неисправности - Банк 2 |
| P1315 | Стойкие ошибки |
| P1316 | Инжектор цепи / IDM коды Обнаружены |
| P1317 | Инжектор цепи / IDM коды не обновлены |
| P1336 | Crank / / ПроизводительностьCam Sensor Range |
| P1340 | Camshaft Датчик положения B неисправности цепи |
| P1341 | Camshaft Датчик положения B Диапазон / Производительность |
| P1345 | SGC (позиция) Неисправность цепи датчика / Crankshaft Положение - Корреляция позиции CamshaftCam |
| P1346 | Датчик уровня топлива B неисправности цепи |
| P1347 | Датчик уровня топлива B Диапазон / Производительность |
| P1348 | Датчик уровня топлива B Трасса Низкий |
| P1349 | Датчик уровня топлива B цепи высокий |
| P1350 | Датчик уровня топлива B Прерывистый/Обходлининый монитор |
| P1351 | IDM Неисправность входной цепи / Воспламенение Катушки Цепи высокой напряжения |
| P1352 | Воспламенение Катушки Первичная неисправность цепи |
| P1353 | Воспламенение Катушки B Основная неисправность цепи |
| P1354 | Воспламенение Катушки C Основная неисправность цепи |
| P1355 | Воспламенение Coil D Основная неисправность цепи |
| P1360 | Воспламенение Катушки Вторичная неисправность цепи |
| P1361 | Контроль зажигания (IC) Цепь Низкое напряжение |
| P1362 | Воспламенение Катушки C Вторичная неисправность цепи |
| P1363 | Воспламенение Coil D Вторичный сбой цепи |
| P1364 | Сбой катушки зажигания |
| P1365 | Воспламенение Катушки Вторичный сбой цепи |
| P1366 | Воспламенение Запасные |
| P1367 | Воспламенение Запасные |
| P1368 | Воспламенение Запасные |
| P1369 | Неисправность монитора температуры двигателя |
| P1370 | Недостаточное увеличение RMP во время испытания искры |
| P1371 | Воспламенение Катушки - Cylinder 1 - Ранняя неисправность активации |
| P1372 | Воспламенение Катушки - Cylinder 2 - Ранняя неисправность активации |
| P1373 | Воспламенение Катушки - Цилиндр 3 - Ранняя неисправность активации |
| P1374 | Crankshaft Позиция (CKP)/Воспламенение Катушки - Cylinder 4 - Ранняя неисправность активации |
| P1375 | Воспламенение Катушки - Cylinder 5 - Ранняя неисправность активации |
| P1376 | Воспламенение Катушки - Cylinder 6 - Ранняя неисправность активации |
| P1380 | Обнаружена ошибка - Данные недоступныRough Road |
| P1381 | Переменный сроки Overadvanced (Банк #1) / Ошибка Обнаружена - Нет связи с BCMCam |
| P1382 | Переменные сроки Solenoid #1 неисправности цепиCam |
| P1383 | Переменные сроки overretarded (Банк #1)Cam |
| P1384 | VVT Соленоид Неисправность |
| P1385 | Переменные сроки Solenoid B неисправностиCam |
| P1386 | Переменный сроки Overadvanced (Банк #2)Cam |
| P1387 | Переменные сроки Solenoid #2 неисправности цепиCam |
| P1388 | Переменные сроки overretarded (Банк #2)Cam |
| P1389 | Свечение Plug Цепи Высокая сторона Низкий вход |
| P1390 | Октановое отрегулировать Pin Out OfSelf Test Range |
| P1391 | Свечение Plug Цепи Низкий вход (Банк #1) |
| P1392 | Свечение Plug Цепи Высокий вход (Банк #1) |
| P1393 | Свечение Plug Цепи Низкий вход (банк #2) |
| P1394 | Свечение Plug Цепи Высокий вход (Банк #2) |
| P1395 | Glow Plug Монитор неисправности (банк #1) |
| P1396 | Glow Plug Монитор неисправности (банк #2) |
| P1397 | Напряжение системы Self Test Range |
| P1398 | VVT Solenoid B Circuit High In |
| P1399 | Свечение Plug Цепи Высокая сторона, высокий вход |
| P1400 | DPFE Схема Низкий вход |
| P1401 | DPFE Circuit Высокий вход |
| P1402 | EGR Измерение орифис ограничено |
| P1403 | DPFE датчик шланги вспять |
| P1404 | IAT - B неисправность цепи / Перециркуляция выхлопных газов |
| P1405 | DPFE датчик вверх по течению шлак Off или подключен |
| P1406 | Рециркуляция выхлопных газов (EGR) Производительность датчика положения |
| P1407 | EGR Не обнаружен поток |
| P1408 | EGR вытекает изSelf Test Range |
| P1409 | Неисправность цепи управления EVR |
| P1411 | SAI Система Неправильная вниз поток Обнаружен |
| P1413 | Sai Система мониторинга цепи Низкий вход |
| P1414 | Sai Система мониторинга цепи высокий вход |
| P1415 | Неисправность цепи воздушного насоса/ (AIR) Системный банк 1 |
| P1416 | Порт Air Circuit неисправности / (AIR) Системный банк 2 |
| P1417 | Неисправность цепи воздушной помощи |
| P1418 | Неисправность #1 цепи Split |
| P1419 | Неисправность #2 цепи Split |
| P1420 | Сбой датчика температуры катализатора |
| P1421 | Повреждение катализатора Отказ датчика темпера |
| P1423 | Тест функциональности EGI не прошел |
| P1424 | EGI Glow Plug Первичный сбой |
| P1425 | EGI Свечение Plug Вторичный сбой |
| P1426 | EGI Mini - MAF вышел из диапазона |
| P1427 | EGI Mini - MAF не удалось короткое замыкание |
| P1428 | EGI Mini - MAF Failed Open Circuit |
| P1429 | Электрический воздушный насос Первичный сбой |
| P1430 | Электрический воздушный насос Вторичный сбой |
| P1433 | A/C Хладагент Температура цепи Низкий |
| P1434 | A/C Хладагент Температура цепи Высокая |
| P1435 | Диапазон/производительность хладагента Хладагента A/C |
| P1436 | A/C Испаритель Воздух Температура цепи Низкий |
| P1437 | A/C Испаритель ВоздухА Температура цепи Высокая |
| P1438 | Диапазон/производительность A/C испаритель воздушной температуры |
| P1439 | Пол Температура переключатель цепи неисправности |
| P1440 | Очистка Valve застрял открытым |
| P1441 | Испарительные выбросы (EVAP) Системы потока во время не-очистки Chevrolet Только |
| P1441 | Испарительные выбросы (EVAP) Системный поток во время не-очистки Oldsmobile Только |
| P1442 | Испарительная система контроля выбросов Утечка Обнаружено |
| P1443 | Испарительная система управления выбросами |
| P1444 | Очистка Датчик потока Схема Низкий вход |
| P1445 | Очистка Датчик потока Цепи Высокий вход |
| P1446 | Испарительная неисправность созолоидной цепи Vac |
| P1447 | СИСТЕМА Закрытие клапана потока неисправности |
| P1448 | ELC Система 2 Неисправность |
| P1449 | Испарительная Проверка Solenoid неисправности цепи |
| P1450 | Не в состоянии кровоточить топлива вакуумтанк |
| P1451 | Evap контроля выбросов Sys Vent контроль клапан цепи |
| P1452 | Не в состоянии кровоточить - до вакуума в танке |
| P1453 | Топливный бак Давление Рельеф клапан неисправности |
| P1454 | Неисправность вакуумного теста |
| P1455 | Evap контроля выбросов Sys утечка обнаружена (Грубая утечка / Нет потока) |
| P1456 | Топливный бак Температура датчика цепи неисправности |
| P1457 | Не в состоянии вытащить вакуум в баке |
| P1460 | Широкая открытая цепь ретрансляции a/C |
| P1461 | A/C датчик давления датчик амедлительно-сенсорного напряжения низкий |
| P1462 | Напряжение датчика давления A/C высокое |
| P1463 | A/C Датчик давления Недостаточное изменение давления |
| P1464 | A/C Спрос изSelf Test Range |
| P1465 | Неисправность ретрансляторной цепи A/C |
| P1466 | A/C Датчик температуры охлаждения / неисправность цепи |
| P1467 | Неисправность датчика температуры A/C |
| P1468 | Открытая цепь Или неисправность замкнутой цепи |
| P1469 | Низкий /C Велосипедный период |
| P1470 | A/C Велосипедный период слишком короткий |
| P1471 | Электропривод Вентилятор 1 Оперативная сбой (Водитель Side) |
| P1472 | Электропривод Вентилятор 2 Оперативная сбой (пассажирская сторона) |
| P1473 | Вентилятор Вторичный высокий с вентилятором (ы) Off |
| P1474 | Низкий вентилятор управления Первичной неисправности цепи |
| P1475 | Вентилятор Реле (Низкий) Неисправность цепи |
| P1476 | Вентилятор Реле (Высокий) Неисправность цепи |
| P1477 | Дополнительная неисправность цепи ретрансляции вентилятора |
| P1478 | Охлаждение Вентилятор Драйвер неисправности |
| P1479 | Высокий вентилятор управления Первичной неисправности цепи |
| P1480 | Вентилятор Вторичный Низкий с низким вентилятором на |
| P1481 | Вентилятор Вторичный Низкий с высоким вентилятором на |
| P1482 | SCP |
| P1483 | Мощность вентилятора цепи overcurrent |
| P1484 | Открытая мощность на землю VCRM |
| P1485 | Неисправность трассы EGRV |
| P1486 | Неисправность трассы EGRA |
| P1487 | Неисправность трассы EGRCHK Solenoid |
| P1490 | Вторичный Air Relief Solenoid неисправности цепи |
| P1491 | Вторичный коммутатор Solenoid неисправности цепи |
| P1492 | APLSOL Solenoid Неисправность цепи |
| P1493 | RCNT Solenoid неисправность цепи |
| P1494 | SPCUT Solenoid неисправность цепи |
| P1495 | Неисправность трассы TCSPL Solenoid |
| - Скорость движения транспортных средств, простоя и вспомогательные входы | |
| P1500 | Датчик скорости автомобиля прерывистый |
| P1501 | Датчик скорости автомобиля изSelf Test Range |
| P1502 | Датчик скорости транспортного средства Прерывистая неисправность |
| P1503 | Вспомогательный датчик скорости неисправности |
| P1504 | Неисправность цепи простоя |
| P1505 | простаивающих систем управления воздухом системы на адаптивный клип |
| P1506 | Простой воздух управления превышением скорости Ошибка |
| P1507 | Простой воздух управления недостаточной скоростью ошибка |
| P1508 | Система простоя система цепи Открыть |
| P1509 | Схема системы управления простояP короткой |
| P1510 | Простой сигнал цепи неисправности |
| P1511 | Простой переключатель (Электрический контроль throttle) Неисправность цепи |
| P1512 | Потребление многообразие Бегун управления (Банк 1) Застрял закрыты |
| P1513 | Потребление многообразие Бегун управления (Банк 2) Застрял закрыты |
| P1514 | Высокая нагрузка нейтральный / drive неисправности |
| P1515 | Неисправность электрического тока |
| P1516 | Ошибка ввода IMRC (Банк 1) |
| P1517 | Ошибка ввода IMRC (Банк 2) |
| P1518 | Вхажный многообразие Runner Управления (Stuck Open) |
| P1519 | Вхаточный многообразие Runner управления (Застрял закрыты) |
| P1520 | Входной многообразия Runner управления неисправности цепи |
| P1521 | Переменный водоотватель Solenoid #1 неисправности цепи |
| P1522 | Переменный водоотватель Solenoid #2 неисправности цепи |
| P1523 | Неисправность трассы IVC Solenoid |
| P1524 | Переменная система внимательного ввоза |
| P1525 | Система воздушного обхода |
| P1526 | Система воздушного обхода |
| P1527 | Ускорение разминки Solenoid неисправности цепи |
| P1528 | Дочерняя throttle Valve Solenoid неисправности цепи |
| P1529 | SCAIR Solenoid неисправность цепи |
| P1530 | Неисправность цепи цепей сцепления A/C |
| P1531 | Недействительный тест - Движение педаль ускорителей |
| P1532 | Сбой в сбое в цепи IMCC, банк B |
| P1533 | Неисправность трассы AAI |
| P1534 | Активируется инерционный коммутатор |
| P1535 | Диапазон/производительность трассы Blower Вентилятора |
| P1536 | Парковка тормоза коммутатор сбой |
| P1537 | Потребление многообразие Бегун управления (Банк 1) Застрял Открыть |
| P1538 | Потребление многообразие Бегун управления (Банк 2) Застрял Открыть |
| P1539 | Мощность для A / C сцепление цепи overcurrent |
| P1540 | Неисправность цепи воздушного обхода |
| P1549 | Сбой в цепи IMCC, банк B |
| P1550 | PSPS изSelf Test Range |
| P1565 | Управление скоростью команды переключатель из диапазона высокой |
| P1566 | Управление скоростью команды переключатель из диапазона Низкий |
| P1567 | Непрерывность выхода цепи управления скоростью |
| P1568 | Контроль скорости не в состоянии удержать скорость |
| P1571 | Неисправность тормозного коммутатора |
| P1572 | Тормозная педаль коммутатора неисправности цепи |
| P1573 | Позиция throttle недоступна |
| P1574 | Throttle Позиция Датчик Несогласие btwn датчики |
| P1575 | Позиция педали изSelf Test Range |
| P1576 | Позиция педали недоступна |
| P1577 | Педаль Позиция Датчик Несогласие btwn датчики |
| P1578 | ETC Мощность меньше, чем спрос |
| P1579 | ETC в режиме ограничения мощности |
| P1580 | Электронный дроссельной заслонки монитор PCM Переопределение |
| P1581 | Неисправность электронного монитора throttle |
| P1582 | Электронный дроссельной мониторинга данные доступны |
| P1583 | Электронный дроссельной заслонки монитор круиз отключить |
| P1584 | TCU Обнаружена неисправность цепи IPE |
| P1585 | Неисправность блока управления throttle |
| P1586 | Throttle Control Unit Throttle Позиция неисправности |
| P1587 | Блок управления дроссельной заслонкой Модулированный неисправность командования |
| P1588 | Throttle Control Unit обнаружила потерю весны возврата |
| P1589 | TCU Не в состоянии контролировать желаемый угол дроссельной заслонки |
| P1600 | Потеря мощности КАМ; Открытая цепь |
| P1601 | Ошибка серийной связи ECM/TCM |
| P1602 | Иммобилайзер / ECM Ошибка связи |
| P1603 | Неисправность EEPROM |
| P1604 | Кодовое слово Unregestered |
| P1605 | Сохранить живую память Тест сбой |
| P1606 | ECM КонтрольрелO / P Неисправность цепи |
| P1607 | Неисправность трассы MIL O/P |
| P1608 | Внутренняя неисправность ECM |
| P1609 | Диагностическая лампа Драйвер неисправности |
| P1610 | SBDS Интерактивные коды |
| P1611 | SBDS Интерактивные коды |
| P1612 | SBDS Интерактивные коды |
| P1613 | SBDS Интерактивные коды |
| P1614 | SBDS Интерактивные коды |
| P1615 | SBDS Интерактивные коды |
| P1616 | SBDS Интерактивные коды |
| P1617 | SBDS Интерактивные коды |
| P1618 | SBDS Интерактивные коды |
| P1619 | SBDS Интерактивные коды |
| P1620 | SBDS Интерактивные коды |
| P1621 | Модуль управления Долгосрочная производительность памяти / Иммобилайзер код слова не совпадают |
| P1622 | Иммобилайзер ID не совпадает |
| P1623 | Иммобилайзер Код Word / ID номер Написать Отказ |
| P1624 | Антикража система |
| P1625 | B' Поставка для VCRM Вентилятор цепи неисправности |
| P1626 | сдерживающее топливо Включить сигнал не получено / B ' Поставка vcRM A / C неисправности цепи |
| P1627 | Модуль поставок напряжение вне диапазона |
| P1628 | Модуль Воспламенение ввода неисправности |
| P1629 | Сбой внутреннего регулятора напряжения |
| P1630 | Внутренняя неисправность Vref |
| P1631 | сдерживания Запуска Включить Сигнал не корректно / Главная неисправность реле (Power Hold) |
| P1632 | Smart Alternator неисправности датчик / неисправность цепи |
| P1633 | КАМ Напряжение слишком низкое |
| P1634 | Сбой цепи выхода данных |
| P1635 | Шины / Оси Соотношение из приемлемого диапазона |
| P1636 | Индуктивная Ошибка связи чипа подписи |
| P1637 | может связать eCM /ABSCM цепи / Неисправность сети |
| P1638 | может связать ECM/INSTM Circuit / Неисправность сети |
| P1639 | Автомобиль ID Блок поврежден или не запрограммирован |
| P1640 | Трансмиссия DTCs доступны в другом модуле |
| P1641 | Топливный насос Первичный сбой цепи |
| P1642 | Топливный насос монитор цепи высокий вход |
| P1643 | Топливный насос монитор цепи Низкий вход |
| P1644 | Топливный насос Скорость управления цепи неисправности |
| P1645 | Топливный насос Резистор коммутатор апогея неисправности |
| P1650 | PSP переключатель изSelf Test Range |
| P1651 | Неисправность ввода переключателя PSP |
| P1652 | IAC Монитор отключен от PSP переключатель не удалось |
| P1653 | Мощность Рулевая Выходная неисправность |
| P1654 | Неисправность трассы Рециркуляции Переизбытки |
| P1655 | Стартер отключить неисправность цепи |
| P1660 | Выход наястойкий чек Высокий |
| P1661 | Выход наячка Проверка сигнала Низкий |
| P1662 | Сбой трассы IDM_EN |
| P1663 | Спрос на топливо Команда Сигнал цепи неисправности |
| P1667 | Неисправность трассы CI |
| P1668 | PCM - ошибка связи IDM |
| P1670 | Электронный сигнал обратной связи не обнаружен |
| P1680 | Измерительный нефтяной насос неисправности |
| P1681 | Измерительный нефтяной насос неисправности |
| P1682 | Измерительный нефтяной насос неисправности |
| P1683 | Измерение нефтяного насоса Температура датчика цепи неисправности |
| P1684 | Измерение нефтяного насоса Позиция Датчик цепи неисправности |
| P1685 | Измерение нефтяного насоса Шагая двигателя цепи неисправности |
| P1686 | Измерение нефтяного насоса Шагая двигателя цепи неисправности |
| P1687 | Измерение нефтяного насоса Шагая двигателя цепи неисправности |
| P1688 | Измерение нефтяного насоса Шагая двигателя цепи неисправности |
| P1689 | Управление давлением нефти Соленоид цепи неисправности |
| P1690 | Wastegate Solenoid неисправности цепи |
| P1691 | Turbo Управление давлением Solenoid неисправности цепи |
| P1692 | Turbo Управления Solenoid неисправности цепи |
| P1693 | Turbo Charge Control Circuit неисправность |
| P1694 | Турбо заряда сброса цепи неисправности |
| P1700 | Неопределенный сбой передачи (ненейтральный) |
| P1701 | Обратная ошибка участия |
| P1702 | TRS Цепь Прерывистая неисправность |
| P1703 | Переключатель тормоза изSelf Test Range |
| P1704 | Цифровые TRS не удалось переходгосударств в KOEO / KOER |
| P1705 | Не в P или N во время KOEO / KOER |
| P1706 | Высокая скорость транспортного средства наблюдается в парке |
| P1707 | Передача Дело Нейтральный Индикатор Жесткий неисправности Настоящее |
| P1708 | Сцепления коммутатор цепи неисправности |
| P1709 | PNP переключатель изSelf Test Range |
| P1711 | Датчик TFT изSelf Test Range |
| P1712 | Транс Крутящий момент Запрос Сигнал неисправности |
| P1713 | Датчик TFT в диапазоне отказов Низкое значение |
| P1714 | SSA индуктивная неисправность подписи |
| P1715 | SSB Индуктивная сбой подписи |
| P1716 | SSC Индуктивная сбой подписи |
| P1717 | SSD индуктивная неисправность подписи |
| P1718 | Датчик TFT в диапазоне сбой высокой |
| P1720 | Неисправность трассы |
| P1721 | Gear 1 Неправильное соотношение |
| P1722 | Gear 2 Неправильное соотношение |
| P1723 | Gear 3 неправильное соотношение |
| P1724 | Gear 4 Неправильное соотношение |
| P1725 | Недостаточное увеличение скорости двигателя во время самотестирования |
| P1726 | Недостаточное снижение скорости двигателя во время самостоятельного тестирования |
| P1727 | Побережье Clutch Соленоид Индуктивной Неисправность подписи |
| P1728 | Ошибка скольжения передачи |
| P1729 | 4x4 Ошибка низкого коммутатора |
| P1730 | Неисправность управления передачами 2,3,5 |
| P1731 | 1-2 Неисправность смены |
| P1732 | 2-3 Неисправность смены |
| P1733 | 3-4 Неисправность shift |
| P1734 | Неисправность управления передачами |
| P1735 | Первая неисправность переключателя передач неисправности |
| P1736 | Неисправность цепи переключения второй передачи |
| P1737 | Блокировка Соленоидная система |
| P1738 | Ошибка смены времени |
| P1739 | Скольжение Соленоидная система |
| P1740 | Крутящий момент Конвертер Clutch индуктивная свинец подписи неисправности |
| P1741 | Крутящий момент Конвертер Clutch Ошибка управления |
| P1742 | Крутящий момент Конвертер Clutch Solenoid не удалось |
| P1743 | Крутящий момент Конвертер Clutch Solenoid Failied On |
| P1744 | Крутящий момент Конвертер Clutch системы производительности |
| P1745 | Соленоидная система давления линии |
| P1746 | Управление давлением Соленоид "A" Открытая цепь |
| P1747 | Управление давлением Solenoid "A" Короткое замыкание |
| P1748 | Неисправность EPC |
| P1749 | Контроль давления Solenoid Не удалось Низкий |
| P1751 | Смена Соленоид Производительность |
| P1754 | Побережье Clutch Соленоид цепи неисправности |
| P1755 | Неисправность датчика промежуточной скорости (ISS) |
| P1756 | Сдвиг Solenoid B производительности |
| P1760 | Управление давлением Solenoid "A" короткое замыкание |
| P1761 | Сдвиг Solenoid C производительность |
| P1762 | Овердрайв Band не удалось Off |
| P1765 | Сроки Solenoid неисправности цепи |
| P1767 | Крутящий момент Конвертер Clutch цепи неисправности |
| P1768 | Производительность / / Зимний режим ввода неисправностиNormal |
| P1769 | AG4 Трансмиссия Крутящий момент Модуляция Разлом |
| P1770 | Clutch Solenoid неисправность цепи |
| P1775 | Неисправность системы передачи MIL |
| P1776 | Воспламенение Загорать Запрос Длительность разлома |
| P1777 | Воспламенение Retard Запрос Схема разлома |
| P1778 | Передача Реверсная я / P неисправность цепи |
| P1779 | Неисправность трассы TCIL |
| P1780 | Транс-контроль ный переключатель (O/D Отмена) ИзSelf Test Range |
| P1781 | 4X4 переключатель изSelf Test Range |
| P1782 | P/ES Circuit Out OfSelf Test Range |
| P1783 | Трансмиссия Переоптивная температура |
| P1784 | Трансмиссия Механическая неисправность - первый и обратный |
| P1785 | Трансмиссия Механическая неисправность - первый и второй |
| P1786 | 3-2 Ошибка Дауншифта |
| P1787 | 2-1 Ошибка Дауншифта |
| P1788 | Управление давлением Соленоид "B" Открытая трасса |
| P1789 | Управление давлением Solenoid "B" короткое замыкание |
| P1790 | Неисправность цепи TP (механическая) |
| P1791 | Неисправность цепи TP (Электрическая) |
| P1792 | Неисправность барометра давления цепи |
| P1793 | Неисправность трассы Видок воздуха |
| P1794 | Неисправность трассы Напряжения Battery |
| P1795 | Неисправность цепи простоя |
| P1796 | Kick Down коммутатор цепи неисправности |
| P1797 | Нейтральная неисправность цепи коммутатора |
| P1798 | Охлаждение Температура цепи неисправности |
| P1799 | Удержание коммутатора неисправности цепи |
| P1800 | Трансмиссия Clutch Interlock безопасности коммутатора отказ |
| P1801 | Трансмиссия Clutch Interlock безопасности переключатель Открытая цепь |
| P1802 | Трансмиссия сцепления Interlock безопасности переключатель короткое замыканиеBattery |
| P1803 | Трансмиссия сцепления Interlock безопасности переключатель короткое замыкание на землю |
| P1804 | Трансмиссия Высокоиндикатор цепи сбой4-Wheel Drive |
| P1805 | Трансмиссия Высокий индикатор Открытая цепь4-Wheel Drive |
| P1806 | Трансмиссия Высокое короткое замыкание4-Wheel DriveBattery |
| P1807 | Передача Высокое короткое замыкание на землю4-Wheel Drive |
| P1808 | Трансмиссия Низкий индикатор цепи сбой4-Wheel Drive |
| P1809 | Передача Низкий индикатор Открытая цепь4-Wheel Drive |
| P1810 | Позиция переключатель TFP Valve цепи/Трансмиссии 4-X привод, индикатор замыкание Battery |
| P1811 | Передача Низкий индикатор короткое замыкание на землю4-Wheel Drive |
| P1812 | Режим передачи Выберите сбой цепи4-Wheel Drive |
| P1813 | Трансмиссия 4-Wheel Drive Режим Выберите Открытая цепь |
| P1814 | Трансмиссия 4-wheel Drive Режим Выберите короткое замыканиеBattery |
| P1815 | Трансмиссия 4-wheel Drive режим Выберите короткое замыкание на землю |
| P1816 | Передача Нейтральная безопасность коммутатора отказ |
| P1817 | Передача Нейтральная безопасность переключатель Открытая цепь |
| P1818 | Трансмиссия Нейтральная безопасность переключатель короткое замыканиеBattery |
| P1819 | Передача Нейтральная безопасность переключатель короткое замыкание на землю |
| P1820 | Передача Передачи Дело по часовой стрелке Сдвиг Катушки Сбой |
| P1821 | Передача Передача Дело по часовой стрелке Сдвиг Катушки Открытая цепь |
| P1822 | Передача Передачи Дело по часовой стрелке сдвиг реле катушки короткое замыканиеBattery |
| P1823 | Передача Передачи Дело по часовой стрелке сдвиг реле катушки короткое замыкание на землю |
| P1824 | Трансмиссия 4-Wheel Drive Clutch Реле Цепь отказ |
| P1825 | Трансмиссия Clutch Реле Открытая цепь4-Wheel Drive |
| P1826 | Передача Низкая цепь реле сцепления к4-Wheel DriveBattery |
| P1827 | Передача Низкая цепь реле сцепления к земле4-Wheel Drive |
| P1828 | Передача Передачи Дело против часовой стрелки Сдвиг Ретрансляция Катушки сбой |
| P1829 | Передача Передачи Дело против часовой стрелки сдвиг реле катушки Открытая цепь |
| P1830 | Передача Передачи Дело против часовой стрелки сдвиг реле катушки короткое замыканиеBattery |
| P1831 | Передача Передачи Случае против часовой стрелки сдвиг реле катушки короткое замыкание на землю |
| P1832 | Передача Передача Дело Дифференциал Lock-Up Solenoid цепи сбой |
| P1833 | Передача Передача Дело Дифференциал Lock-Up Solenoid Открытая цепь |
| P1834 | Передача Передача Дело Дифференциал Блокировка-Up Solenoid короткое замыканиеBattery |
| P1835 | Передача Передача Дело Дифференциал Lock-Up Solenoid короткое замыкание на землю |
| P1836 | Передача Передача Дело Фронт Шахта Скорость датчика цепи сбоя |
| P1837 | Передача Передача Дело Зад шадр ы скорость датчика цепи сбоя |
| P1838 | Передача Передача Дело Сдвиг Автосхема отказ |
| P1839 | Передача Передача Дело Сдвиг Мотор Открытая цепь |
| P1840 | Передача Передача Случае Сдвиг Мотор короткое замыканиеBattery |
| P1841 | Передача Передача Случае Сдвиг Двигатель короткое замыкание на землю |
| P1842 | Передача Передачи Дело Дифференциал Lock-Up Обратная связь Коммутатор Сбой |
| P1843 | Передача Передачи Дело Дифференциал Lock-Up Обратная связь переключатель Открытая цепь |
| P1844 | Передача Передачи Дело дифференциал Блокировка-Up переключатель обратной связи короткое замыканиеBattery |
| P1845 | Передача Передачи Дело дифференциал Блокировка-Up переключатель обратной связи короткое замыкание на землю |
| P1846 | Передача Передачи Дело Контактная пластина 'A' Схема отказ |
| P1847 | Передача Передача Дело Контактная пластина 'A' Открытая цепь |
| P1848 | Передача Передача Дело Контактная пластина 'A' Короткое замыкание кBattery |
| P1849 | Передача Передача Дело Контактная пластина 'A' Короткое замыкание на землю |
| P1850 | Передача Передачи Дело Контактная плита 'B' Сбой цепи |
| P1851 | Передача Передача Дело Контактная плита 'B' Открытая цепь |
| P1852 | Передача Передача Дело Контактная плита 'B' Короткое замыкание кBattery |
| P1853 | Передача Передача Дело Контактная плита 'B' Короткое замыкание на землю |
| P1854 | Передача Передача Дело Контактная плита 'C' Сбой цепи |
| P1855 | Передача Передача Дело Контактная плита 'C' Открытая цепь |
| P1856 | Передача Передача Дело Контактная плита 'C' Короткое замыкание кBattery |
| P1857 | Передача Передача Дело Контактная плита 'C' Короткое замыкание на землю |
| P1858 | Передача Передачи Дело Контактная плита 'D' Сбой цепи |
| P1859 | Передача Передача Дело Контактная плита 'D' Открытая цепь |
| P1860 | TCC PWM Solenoid Цепи Электрические / Передача Передачи Дело Контактная плита 'D' Короткое замыкание кBattery |
| P1861 | Передача Передачи Дело Контактная плита 'D' Короткое замыкание на землю |
| P1862 | Передача передачи Дело Контакт плиты Power Circuit отказ |
| P1863 | Передача Передачи Дело Контакт плиты Power Open Circuit |
| P1864 | Передача Передачи Случае Контактная пластина Мощность КороткаяBattery |
| P1865 | Передача Передачи Случае Контакт плиты Мощность замыкание на на землю |
| P1866 | Передача Передача Дело Система Концерн - Обслуживание Требуется |
| P1867 | Передача Передача Дело Контакт плиты Общий сбой цепи |
| P1868 | Трансмиссия Автоматическая 4-Wheel Drive Индикатор (Лампа) Сбой цепи |
| P1869 | Трансмиссия Автоматическая 4-колесная приливная индикатор (лампа) Схема КороткаяBattery |
| P1870 | Трансмиссия Компонент Скольжение / Передача Механическая передача Дело 4x4 Коммутатор цепи отказ |
| P1871 | Передача Механическая передача Дело 4x4 Переключатель цепи короткийBattery |
| P1872 | Трансмиссия Механическая 4-Wheel Drive Axle Блокировка лампы сбой |
| P1873 | Трансмиссия Механическая 4-Колесная диска Axle Блокировка Лампа цепи короткий, чтобыBattery |
| P1874 | Передача Автоматическая холл Эффект датчика Power Circuit отказ |
| P1875 | Трансмиссия Автоматическая холл Эффект датчика питания цепи короткий/ 4WD Низкий переключатель цепи ЭлектрическиеBattery |
| P1876 | Передача Передача Дело 2-Wheel Drive Solenoid цепи отказ |
| P1877 | Передача Передача Дело Solenoid цепи замыкание на 2-Wheel DriveBattery |
| P1878 | Передача Передача Дело Отключено Solenoid цепи сбой |
| P1879 | Передача Передача Дело Отключено Solenoid Открытая цепь |
| P1880 | Передача Передача Дело Отключено Solenoid КороткийBattery |
| P1881 | Двигатель Coolant Уровень Коммутация Сбой цепи, GEM |
| P1882 | Двигатель Coolant Уровень коммутатора цепи короткий на землю |
| P1883 | Двигатель Coolant Уровень Коммутация Сбой цепи, GEM |
| P1884 | Двигатель Coolant Уровень лампы цепи короткий на землю |
| P1885 | Передача Передача Дело Отключено Solenoid замыкание на на землю |
| P1886 | 4X4 Сбой инициализации |
| P1890 | Трансмиссия 4WD Режим Выберите Обратный входный сбой |
| P1891 | Передача Передача Дело Контакт плиты Земля Возвращение Открытая цепь |
| P1900 | Цепь Прерывная неисправностьOSS |
| P1901 | Цепь Прерывная неисправность |
| P1902 | Контроль давления Соленоид "B" Прерывный Короткий |
| P1903 | Контроль давления Соленоид "C" Короткое замыкание |
| P1904 | Контроль давления Соленоид "C" Открытая трасса |
| P1905 | Контроль давления Соленоид "C" Прерывный Короткий |
| P1906 | Kickdown Pull Эстафета Открыть или короткое замыкание на землю |
| P1907 | Kickdown Hold Эстафета Открыть или короткое замыкание на землю |
| P1908 | Трансмиссия Давление Цепи Solenoid Открытый или короткий к земле |
| P1909 | Транс Темп Датчик цепи открыты или замыкание на Pwr или Gnd |
| P1910 | VFS Выход давления не удалось Низкий |
| P1911 | VFS B Давление Выход Не удалось Низкий |
| P1912 | VFS C Давление Выход Не удалось Низкий |
| P1913 | Переключатель давления Неисправность цепи |
| P1914 | Ручной сдвинутый автоматический (MSA) Sw Circuit Malf |
| P1915 | Обратная неисправность коммутатора |
| P1916 | Высокое сцепление барабан скорость датчик неисправности |
| P1917 | Высокое сцепление датчик скорости барабана прерывистый |
| P1918 | Неисправность цепи дисплея Transmission Range |
| P2000-P2099 - Топливо и измерение воздуха и вспомогательные средства контроля выбросов | |
| P2000 | NOx Ловушка Эффективность ниже порога (Банк 1) |
| P2001 | NOx Ловушка Эффективность ниже порога (Банк 2) |
| P2002 | Эффективность P-частицы ловушки ниже порога (Банк 1) |
| P2003 | Эффективность ловушки частиц ниже порога (Банк 2) |
| P2004 | Потребление многообразие Бегун Контроль застрял открытым (Банк 1) |
| P2005 | Потребление многообразие Бегун Контроль застрял открытым (Банк 2) |
| P2006 | Потребление многообразие Бегун Контроль застрял закрытым (Банк 1) |
| P2007 | Потребление многообразие Бегун Контроль застрял закрытым (Банк 2) |
| P2008 | Потребление многообразие Бегун цепи / Открытый (Банк 1) |
| P2009 | Потребление многообразие Бегун контроль цепи Низкий (Банк 1) |
| P2010 | Потребление многообразие Бегун цепи высокой (Банк 1) |
| P2011 | Потребление многообразие Бегун цепи / Открытый (Банк 2) |
| P2012 | Потребление многообразие Бегун Контрольцепие Низкий (Банк 2) |
| P2013 | Потребление многообразие Бегун контрольцепия высокий (Банк 2) |
| P2014 | Датчик позиции бегуна P2014 (Банк 1) |
| P2015 | Датчик позиции p2015 Runner Runner/Switch Circuit Range/Performance (Bank 1) |
| P2016 | Потребление многообразие Бегун Датчик позиции / переключатель цепи Низкий (Банк 1) |
| P2017 | Потребление многообразие Бегун Датчик позиции / переключатель цепи высокий (Банк 1) |
| P2018 | Потребление многообразный датчик позиции бегуна / переключатель цепи прерывистый (Банк 1) |
| P2019 | Входной многообразия Датчик позиции бегун / коммутатор цепи (Банк 2) |
| P2020 | Входной многообразия Датчик позиции бегун / переключатель диапазон цепи / производительность (Банк 2) |
| P2021 | Потребление многообразие Бегун Датчик позиции / переключатель цепи Низкий (Банк 2) |
| P2022 | Потребление многообразие Бегун Датчик позиции / переключатель цепи высокий (Банк 2) |
| P2023 | Потребление многообразный датчик позиции бегуна / переключатель цепи прерывистый (Банк 2) |
| P2024 | Испарительные выбросы (EVAP) Датчик температуры топлива пара цепи |
| P2025 | Испарительные выбросы (EVAP) Эффективность датчика температуры топлива пара |
| P2026 | Испарительные выбросы (EVAP) Датчик температуры топлива пара цепи Низкое напряжение |
| P2027 | Испарительные выбросы (EVAP) Датчик температуры топлива пара цепи высокой напряжения |
| P2028 | Испарительные выбросы (EVAP) Датчик температуры топлива пара цепи прерывистый |
| P2029 | Топливо загорелся обогреватель отключен |
| P2030 | Производительность горючего |
| P2031 | Датчик температуры выхлопных газов (Банк 1 Датчик 2) |
| P2032 | Датчик температуры выхлопных газов Низкий (Банк 1 Датчик 2) |
| P2033 | Датчик температуры выхлопных газов Высокая (Банк 1 Датчик 2) |
| P2034 | Датчик температуры выхлопных газов (Банк 2 Датчик 2) |
| P2035 | Датчик температуры выхлопных газов Низкий (Банк 2 Датчик 2) |
| P2036 | Датчик температуры выхлопных газов Высокая (Банк 2 Датчик 2) |
| P2037 | Reductant инъекционных воздуха датчик давления цепи |
| P2038 | Reductant Инъекционный инъекционный воздух датчик давления диапазон диапазона / производительности |
| P2039 | Reductant инъекционных инъекций датчика давления датчика цепи Низкий вход |
| P2040 | Reductant Инъекционный воздух датчик давления датчик ампутирует высокий вход |
| P2041 | Reductant инъекционных инъекционных датчикдавления давления в воздухе цепи прерывистый |
| P2042 | Редуктор Температура воздуха Датчик датчика цепи |
| P2043 | Редуктор Темперара Датчик давления воздуха диапазон цепи цепи / производительность |
| P2044 | Reductant Температура воздуха Датчик датчика цепи Низкий вход |
| P2045 | Reductant Температура воздуха Датчик датчика цепи Высокий вход |
| P2046 | Reductant Температура воздуха Датчик датчика цепи прерывистый |
| P2047 | Редуктор инжектор цепи / Открыть (Банк 1 Блок 1) |
| P2048 | Редуктор инжектор цепи Низкий (Банк 1 Единица 1) |
| P2049 | Редуктор инжектор цепи высокий (Банк 1 Блок 1) |
| P2050 | Редуктор инжектор цепи / Открыть (Банк 2 Блок 1) |
| P2051 | Редуктор инжектор цепи Низкий (Банк 2 Блок 1) |
| P2052 | Редуктор инжектор цепи высокий (Банк 2 Блок 1) |
| P2053 | Редуктор инжектор цепи / Открыть (Банк 1 Блок 2) |
| P2054 | Редуктор инжектор цепи Низкий (Банк 1 Единица 2) |
| P2055 | Редуктор инжектор цепи высокий (Банк 1 Блок 2) |
| P2056 | Редуктор инжектор цепи / Открыть (Банк 2 Блок 2) |
| P2057 | Редуктор инжектор цепи Низкий (Банк 2 Блок 2) |
| P2058 | Редуктор инжектор цепи высокий (Банк 2 Блок 2) |
| P2059 | Reductant Инъекционный воздушный насос цепи управления / открыть |
| P2060 | Reductant инъекционных воздуха насоса цепи Низкий |
| P2061 | Reductant инъекционных воздуха насоса цепи высокой |
| P2062 | Редукант Цепи управления поставками / Открытый |
| P2063 | Редукант Контрольный цепь |
| P2064 | Reductant Контрольный цепь управления высокой |
| P2065 | Датчик уровня топлива B цепи |
| P2066 | Датчик уровня топлива B производительность |
| P2067 | Датчик уровня топлива B Трасса Низкий |
| P2068 | Датчик уровня топлива B цепи Высокий |
| P2069 | Датчик уровня топлива B Цепи Прерывистый |
| P2070 | Потребление многообразие тюнинга (IMT) Valve Застрял Открыть |
| P2071 | Потребление многообразие тюнинга (IMT) Valve застрял закрытым |
| P2075 | Входной многообразия тюнинга (IMT) Датчик позиции клапана / коммутатор цепи |
| P2076 | Потребление многообразие тюнинга (IMT) Датчик позиции клапана / переключатель диапазон цепи / производительность |
| P2077 | Потребление многообразие тюнинга (IMT) Датчик позиции клапана / переключатель цепи Низкий |
| P2078 | Потребление многообразие тюнинга (IMT) Датчик позиции клапана / коммутатор цепи Высокий |
| P2079 | Потребление многообразие тюнинга (IMT) Датчик позиции клапана / переключатель цепи прерывистый |
| P2080 | Датчик температуры выхлопных газов Диапазон/Производительность (Банк 1 Датчик 1) |
| P2081 | Датчик температуры выхлопных газов цепь датчика прерывистой (Банк 1 Датчик 1) |
| P2082 | Выхлопной газ Температура датчика цепи диапазон / производительность (Банк 2 Датчик 1) |
| P2083 | Датчик температуры выхлопных газов цепи датчика прерывистый (Банк 2 Датчик 1) |
| P2084 | Выхлопной газ Температура датчика цепи диапазон / производительность (Банк 1 Датчик 2) |
| P2085 | Датчик температуры выхлопных газов цепи датчика прерывистый (Банк 1 Датчик 2) |
| P2086 | Датчик температуры выхлопных газов Диапазон/Производительность (Банк 2 Датчик 2) |
| P2087 | Датчик температуры выхлопных газов цепи датчика прерывистый (Банк 2 Датчик 2) |
| P2088 | Camshaft Позиция Позиционный Элементаконтроль Цепи Низкий (Банк 1) |
| P2089 | Камшафт Позиция Позиционный элемент управления цепи высокой (Банк 1) |
| P2090 | B Camshaft Позиция Актуатор Контрольный округ Низкий (Банк 1) |
| P2091 | B Camshaft Позиция Актуатор Контрольная схема высокой (Банк 1) |
| P2092 | Camshaft Позиция Позиционный Элементару Схема Управления Низкий (Банк 2) |
| P2093 | Camshaft Позиция Позиционный элемент управления цепи высокой (Банк 2) |
| P2094 | B Camshaft Позиция Актуатор Контрольный округ Низкий (Банк 2) |
| P2095 | B Camshaft Позиция Актуатор Контрольная схема высокой (Банк 2) |
| P2096 | Пост катализатор топливной системы отделки слишком lean (Банк 1) |
| P2097 | Пост катализатор топливной отделки системы слишком богат (Банк 1) |
| P2098 | Пост катализатор топливной системы отделки слишком lean (Банк 2) |
| P2099 | Пост катализатора топливной системы отделки слишком богат (Банк 2) |
| P2100-P2199 - Топливо и измерение воздуха и вспомогательные средства контроля выбросов | |
| P2100 | Тротл Актуатор Управления Мотор Цепи / Открытый |
| P2101 | Throttle Актуатор Управления Мотор Цепи Диапазон / Производительность |
| P2102 | Throttle Актуатор Управления Мотор Цепи Низкий |
| P2103 | Throttle Актуатор Управления Автозам Хай |
| P2104 | Система управления актуатором торсителя - Принудительный простой |
| P2105 | Система управления актуатором торсионирования - Принудительное выключение двигателя |
| P2106 | Система управления актуатором торсителя - Принудительная ограниченная мощность |
| P2107 | Процессор модуля управления актуатором throttle |
| P2108 | Струйная заслонка модульного управления производительности |
| P2109 | Throttle/Pedal Датчик положения Минимальная производительность остановки |
| P2110 | Система управления актуатором торсителя - Принудительный ограниченный rPM |
| P2111 | Система управления актуатором throttle - Stuck Open |
| P2112 | Система управления актуатором торсителя - Застрявший закрытый |
| P2113 | Throttle/Pedal Позиция Датчик B Минимальная стоп-производительность |
| P2114 | Throttle/Pedal Позиция Датчик C Минимальная стоп-производительность |
| P2115 | Throttle/Pedal Позиция Датчик D Минимальная остановка производительности |
| P2116 | Throttle/Pedal Position Sensor E Минимальная стоп-производительность |
| P2117 | Throttle/Pedal Позиция Датчик F Минимальная стоп-производительность |
| P2118 | Throttle Актуатор Управления Мотор Текущий диапазон / производительность |
| P2119 | Throttle Актуатор Управления Дроссельной диапазон тела / производительность |
| P2120 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit |
| P2121 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit Range/Performance |
| P2122 | Throttle/Pedal Датчик положения/переключатель D Схема Низкий вход |
| P2123 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D Circuit High Input |
| P2124 | Throttle/Pedal Датчик позиции/переключатель D Цепи Прерывистый |
| P2125 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit |
| P2126 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E Circuit Range/Performance |
| P2127 | Throttle/Pedal Позиционный датчик/переключатель E Схема Низкий вход |
| P2128 | Throttle/Pedal Датчик позиции/переключатель E Схема Высокий вход |
| P2129 | Throttle/Pedal Датчик позиции/переключатель E Цепи Прерывистый |
| P2130 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit |
| P2131 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit Range/Performance |
| P2132 | Throttle/Pedal Датчик позиции/переключатель F Цепи Низкий вход |
| P2133 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F Circuit High Input |
| P2134 | Throttle/Pedal Датчик позиции/переключатель F Цепи Прерывистый |
| P2135 | Throttle/Pedal Датчик позиции /переключатель "A" /"B" Корреляция напряжения |
| P2136 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" /"C" Корреляция напряжения |
| P2137 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" /"C" Корреляция напряжения |
| P2138 | Throttle/Pedal Датчик позиции /переключатель "D" /"E" Корреляция напряжения |
| P2139 | Throttle/Pedal Датчик позиции /переключатель "D" /"F" Корреляция напряжения |
| P2140 | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" /"F" Корреляция напряжения |
| P2141 | Выхлопной газ Рециркуляция Throttle Control Circuit Низкий |
| P2142 | Выхлопной газ Рециркуляция Throttle Control Circuit High |
| P2143 | Выхлопной газ Рециркуляции Vent Control Circuit/Open |
| P2144 | Выхлопной газ Рециркуляции Vent Control Circuit Низкий |
| P2145 | Выхлопной газ Рециркуляции Vent Control Circuit Высокий |
| P2146 | Топливный инжектор группы "A" Поставок Напряжение цепи / Открыть |
| P2147 | Топливный инжектор группы "A" Поставка Напряжение цепи Низкий |
| P2148 | Топливный инжектор группы "A" Поставка Напряжение цепи высокий |
| P2149 | Топливный инжектор группы "B" Поставок Напряжение цепи / Открыть |
| P2150 | Топливный инжектор группы "B" Поставок Напряжение цепи Низкий |
| P2151 | Топливный инжектор группы "B" Поставка Напряжение цепи Высокий |
| P2152 | Топливный инжектор группы "C" Поставок Напряжение цепи / Открыть |
| P2153 | Топливный инжектор группы "C" Поставка Напряжение цепи Низкий |
| P2154 | Топливный инжектор группы "C" Поставка Напряжение цепи Высокий |
| P2155 | Топливный инжектор группы "D" Поставок Напряжение цепи / Открыть |
| P2156 | Топливный инжектор группы "D" Поставка Напряжение цепи Низкий |
| P2157 | Топливный инжектор группы "D" Поставка Напряжение цепи Высокий |
| P2158 | Датчик скорости автомобиля "B" |
| P2159 | Датчик скорости автомобиля "B" Диапазон / Производительность |
| P2160 | Датчик скорости автомобиля "B" Трасса Низкая |
| P2161 | Датчик скорости транспортного средства "B" Цепи Прерывистый / Erratic |
| P2162 | Датчик скорости автомобиля "A" / "B" Корреляция |
| P2163 | Throttle/Pedal Датчик положения "A" Максимальная производительность остановки |
| P2164 | Throttle/Pedal Сенсор позиции "B" Максимальная производительность остановки |
| P2165 | Throttle/Pedal Сенсор позиции "C" Максимальная производительность остановки |
| P2166 | Throttle/Pedal Положение датчика "D" Максимальная производительность остановки |
| P2167 | Throttle/Pedal Датчик положения "E" Максимальная производительность остановки |
| P2168 | Throttle/Pedal Сенсор позиции "F" Максимальная производительность остановки |
| P2169 | Регулятор давления выхлопных газов Vent Solenoid Control Circuit/Open |
| P2170 | Регулятор давления выхлопных газов Vent Solenoid Control Circuit Low |
| P2171 | Регулятор давления выхлопных газов Vent Solenoid Control Circuit High |
| P2172 | Система управления актуатором торсификатора - Внезапный высокий воздушный поток Обнаружен |
| P2173 | Система управления актуатором торсификатора - Обнаружен высокий воздушный поток |
| P2174 | Система управления актуатором торсификатора - Внезапный низкий воздушный поток Обнаружен |
| P2175 | Система управления актуатором торсификатора - Обнаружен о низком воздушном потоке |
| P2176 | Система управления актуатором торсителя - Простадевая позиция не изучена |
| P2177 | Система слишком осечна (Банк 1) |
| P2178 | Система слишком богата от простоя (Банк 1) |
| P2179 | Система слишком осечна (Банк 2) |
| P2180 | Система слишком богата от простоя (Банк 2) |
| P2181 | Производительность системы охлаждения |
| P2182 | Датчик температуры охлаждения двигателя 2 цепи |
| P2183 | Датчик температуры охлаждения двигателя 2 Диапазон цепи/производительность |
| P2184 | Двигатель Охлаждатель Температура Датчик 2 Цепи Низкий |
| P2185 | Двигатель Охлаждатель Температура датчик 2 цепи Высокий |
| P2186 | Датчик температуры охлаждения двигателя 2 Цепи Прерывистый/Erratic |
| P2187 | Система слишком бережная на простое (Банк 1) |
| P2188 | Система слишком богата на простое (Банк 1) |
| P2189 | Система слишком бережная на простое (Банк 2) |
| P2190 | Система слишком богата на простое (Банк 2) |
| P2191 | Система слишком бережна при более высокой нагрузке (Банк 1) |
| P2192 | Система слишком богата при более высокой нагрузке (Банк 1) |
| P2193 | Система слишком бережна при более высокой нагрузке (Банк 2) |
| P2194 | Система слишком богата при более высокой нагрузке (Банк 2) |
| P2195 | O2 Датчик Сигнал застрял Lean (Банк 1 Датчик 1) |
| P2196 | O2 Датчик Сигнал застрял богатых (Банк 1 Датчик 1) |
| P2197 | O2 Датчик Сигнал застрял Lean (Банк 2 Датчик 1) |
| P2198 | O2 Датчик Сигнал застрял богатых (Банк 2 Датчик 1) |
| P2199 | Датчик температуры воздуха 1 / 2 корреляции |
| Защищены производителем контролируемых SAE | |
| P2200 | Цепь датчика NOx (Банк 1) |
| P2201 | Диапазон/производительность NOx датчика (Банк 1) |
| P2202 | NOx Датчик цепи Низкий вход (Банк 1) |
| P2203 | NOx Сенсорная схема Высокий вход (Банк 1) |
| P2204 | NOx датчик цепи прерывистый вход (Банк 1) |
| P2205 | NOx датчик обогреватель цепи / открыть (Банк 1) |
| P2206 | NOx датчик обогреватель цепи Низкий (Банк 1) |
| P2207 | NOx датчик обогреватель цепи высокой (Банк 1) |
| P2208 | NOx датчик нагреватель Sense цепи (Банк 1) |
| P2209 | NOx датчик нагреватель чувство цепи диапазон / производительность (Банк 1) |
| P2210 | NOx датчик нагреватель Чувство цепи Низкий вход (Банк 1) |
| P2211 | NOx датчик нагреватель чувство цепи высокий вход (Банк 1) |
| P2212 | NOx датчик нагреватель чувство цепи прерывистый (Банк 1) |
| P2213 | NOx Датчик цепи (Банк 2) |
| P2214 | Диапазон/производительность NOx датчика (Банк 2) |
| P2215 | NOx Датчик цепи Низкий вход (Банк 2) |
| P2216 | NOx Сенсорная схема Высокий вход (Банк 2) |
| P2217 | NOx датчик цепи прерывистый вход (Банк 2) |
| P2218 | NOx датчик обогреватель цепи / открыть (Банк 2) |
| P2219 | NOx датчик обогреватель цепи Низкий (Банк 2) |
| P2220 | NOx датчик обогреватель цепи высокой (Банк 2) |
| P2221 | NOx датчик нагреватель Sense цепи (Банк 2) |
| P2222 | Диапазон/производительность NOx датчика нагревателя (Bank 2) |
| P2223 | NOx датчик нагреватель чувство цепи низкий вход (Банк 2) |
| P2224 | NOx датчик нагреватель чувство цепи высокий вход (Банк 2) |
| P2225 | NOx датчик нагреватель чувство цепи прерывистый (Банк 2) |
| P2226 | Цепь барометрического давления |
| P2227 | Диапазон барометрического давления /Производительность цепи барометрического давления |
| P2228 | Барометрическое давление цепи Низкий |
| P2229 | Барометрическое давление цепи Высокий |
| P2230 | Барометрическое давление цепи прерывистый |
| P2231 | O2 Датчик сигналцепия краткое нагреватель цепи (Банк 1 Датчик 1) |
| P2232 | O2 Датчик сигналцепия краткое нагреватель цепи (Банк 1 Датчик 2) |
| P2233 | O2 Датчик сигналцепия краткое нагреватель цепи (Банк 1 Датчик 3) |
| P2234 | O2 Датчик сигналцепия краткое нагреватель цепи (Банк 2 Датчик 1) |
| P2235 | O2 Датчик сигналцепия краткое нагреватель цепи (Банк 2 Датчик 2) |
| P2236 | O2 Датчик сигналцепия краткое нагреватель цепи (Банк 2 Датчик 3) |
| P2237 | Датчик O2 Положительная текущая схема/открытая (Банк 1 Датчик 1) |
| P2238 | Датчик O2 Положительный Текущий Минимум (Банк 1 Датчик 1) |
| P2239 | O2 Датчик Положительный текущий контур высокий (Банк 1 Датчик 1) |
| P2240 | Датчик O2 Положительная текущая схема/открытая (Банк 2 Датчик 1) |
| P2241 | Датчик O2 Положительный Текущий Минимум (Банк 2 Датчик 1) |
| P2242 | Датчик O2 Положительный текущий контур Высокий (Банк 2 Датчик 1) |
| P2243 | O2 Датчик Ссылка Напряжение цепи / Открыть (Банк 1 Датчик 1) |
| P2244 | O2 Датчик Ссылка Напряжение производительность (Банк 1 Датчик 1) |
| P2245 | O2 Датчик Ссылка Напряжение Цепи Низкий (Банк 1 Датчик 1) |
| P2246 | O2 Датчик Ссылка Напряжение цепи высокой (Банк 1 Датчик 1) |
| P2247 | O2 Датчик Ссылка Напряжение цепи / Открыть (Банк 2 Датчик 1) |
| P2248 | O2 Датчик Ссылка Напряжение производительность (Банк 2 Датчик 1) |
| P2249 | O2 Датчик Ссылка Напряжение Цепи Низкий (Банк 2 Датчик 1) |
| P2250 | O2 Датчик Ссылка Напряжение цепи высокий (Банк 2 Датчик 1) |
| P2251 | Датчик O2 Отрицательный текущий контур управления / Открытый (Банк 1 Датчик 1) |
| P2252 | Датчик O2 Отрицательный текущий диапазон управления Низкий (Банк 1 Датчик 1) |
| P2253 | Датчик O2 Отрицательный текущий элемент цепи управления High (Банк 1 Датчик 1) |
| P2254 | O2 Датчик Отрицательный текущий цепь управления / Открытый (Банк 2 Датчик 1) |
| P2255 | O2 Датчик Отрицательный Текущий Диапазон Управления Низкий (Банк 2 Датчик 1) |
| P2256 | Датчик O2 Отрицательный текущий элемент цепи управления High (Банк 2 Датчик 1) |
| P2257 | Вторичный воздух впрыскивания системы управления "А" Цепь Низкий |
| P2258 | Вторичный воздух впрыски системы управления "А" Цепи Высокий |
| P2259 | Вторичная система впрыска воздуха Управления "B" Цепи Низкий |
| P2260 | Вторичная система впрыска воздуха Управления "B" Цепи Высокий |
| P2261 | Turbo/Super Charger Bypass Valve - Механический |
| P2262 | Turbo Boost Давление не обнаружено - Механические |
| P2263 | Turbo/Super Charger Boost System Performance |
| P2264 | Вода в цепи датчиков топлива |
| P2265 | Вода в диапазоне цепи датчиков топлива/производительность |
| P2266 | Вода в топливном датчике цепи Низкий |
| P2267 | Вода в топливном датчике цепи высокой |
| P2268 | Вода в цепи датчика топлива прерывистый |
| P2269 | Вода в топливном состоянии |
| P2270 | O2 Датчик Сигнал застрял Lean (Банк 1 Датчик 2) |
| P2271 | O2 Датчик Сигнал застрял богатых (Банк 1 Датчик 2) |
| P2272 | O2 Датчик Сигна |
| P2273 | O2 Датчик Сигнал застрял богатых (Банк 2 Датчик 2) |
| P2274 | O2 Датчик Сигнал застрял Lean (Банк 1 Датчик 3) |
| P2275 | O2 Датчик Сигнал застрял богатых (Банк 1 Датчик 3) |
| P2276 | O2 Датчик Сигнал застрял Lean (Банк 2 Датчик 3) |
| P2277 | O2 Датчик Сигнал застрял богатых (Банк 2 Датчик 3) |
| P2278 | O2 Датчик сигналов поменялся банк 1 Датчик 3 / Банк 2 Датчик 3 |
| P2279 | Утечка воздухоудающей системы |
| P2280 | Ограничение воздушного потока / Утечка воздуха между воздушным фильтром и MAF |
| P2281 | Утечка воздуха между MAF и throttle тела |
| P2282 | Утечка воздуха между throttle тела и входного клапанов |
| P2283 | Инжектор Управления датчиком давления цепи |
| P2284 | Диапазон/производительность датчика датчика управления давлением |
| P2285 | Инжектор Управления давлением датчик цепи Низкий |
| P2286 | Инжектор Управления давлением датчик цепи высокой |
| P2287 | Инжектор Управления давлением датчик цепи прерывистый |
| P2288 | Давление управления инжекторами слишком высоко |
| P2289 | Давление управления инжектора слишком высоко - Двигатель Off |
| P2290 | Давление управления инжекторами слишком низкое |
| P2291 | Давление управления инжектора слишком низким - Мощность cranking |
| P2292 | Инжектор Контроль давления erratic |
| P2293 | Регулятор давления топлива 2 Производительность |
| P2294 | Регулятор давления топлива 2 Контрольная схема |
| P2295 | Регулятор давления топлива 2 Контрольная схема Низкая |
| P2296 | Регулятор давления топлива 2 Контрольная схема Высокая |
| P2297 | O2 Датчик из диапазона во время утоления (Банк 1 Датчик 1) |
| P2298 | O2 Датчик из диапазона во время утоления (Банк 2 Датчик 1) |
| P2299 | Позиция педали тормоза / Акселератор Педаль Позиция несовместима |
| Защищены производителем контролируемых SAE | |
| P2300 | Воспламенение Катушки "A" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2301 | Воспламенение Катушки "A" Первичный контроль цепи Высокий |
| P2302 | Воспламенение Катушки "А" Вторичная цепь |
| P2303 | Воспламенение Катушки "B" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2304 | Воспламенение Катушки "B" Начальная схема управления Высокая |
| P2305 | Воспламенение Катушки "B" Вторичная цепь |
| P2306 | Воспламенение Катушки "C" Начальная схема управления Низкий |
| P2307 | Воспламенение Катушки "C" Начальная схема управления Высокая |
| P2308 | Воспламенение Катушки "C" Вторичная цепь |
| P2309 | Воспламенение Катушки "D" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2310 | Воспламенение Катушки "D" Начальная схема управления Высокая |
| P2311 | Воспламенение Катушки "D" Вторичная цепь |
| P2312 | Воспламенение Катушки "E" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2313 | Воспламенение Катушки "E" Начальная схема управления Высокая |
| P2314 | Воспламенение Катушки "E" Вторичная цепь |
| P2315 | Воспламенение Катушки "F" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2316 | Воспламенение Катушки "F" Начальная схема управления Высокая |
| P2317 | Воспламенение Катушки "F" Вторичная цепь |
| P2318 | Воспламенение Катушки "G" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2319 | Воспламенение Катушки "G" Начальная схема управления Высокая |
| P2320 | Воспламенение Катушки "G" Вторичная цепь |
| P2321 | Воспламенение Катушки "H" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2322 | Воспламенение Катушки "H" Начальная схема управления Высокая |
| P2323 | Воспламенение Катушки "H" Вторичная цепь |
| P2324 | Зажигание Катушки "I" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2325 | Зажигание Катушки "I" Первичный контроль цепи Высокий |
| P2326 | Воспламенение Катушки "I" Вторичная цепь |
| P2327 | Воспламенение Катушки "J" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2328 | Воспламенение Катушки "J" Начальная схема управления Высокая |
| P2329 | Воспламенение Катушки "J" Вторичная цепь |
| P2330 | Воспламенение Катушки "K" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2331 | Воспламенение Катушки "K" Начальная схема управления Высокая |
| P2332 | Воспламенение Катушки "K" Вторичная цепь |
| P2333 | Воспламенение Катушки "L" Первичный контроль цепи Низкий |
| P2334 | Воспламенение Катушки "L" Начальная схема управления Высокая |
| P2335 | Воспламенение Катушки "L" Вторичная цепь |
| P2336 | Cylinder #1 выше порога стука |
| P2337 | Cylinder #2 выше порога стука |
| P2338 | Cylinder #3 выше порога стука |
| P2339 | Cylinder #4 выше порога стука |
| P2340 | Cylinder #5 выше порога стука |
| P2341 | Цилиндр #6 выше порога стук |
| P2342 | Cylinder #7 выше порога стука |
| P2343 | Cylinder #8 выше порога стука |
| P2344 | #9 цилиндров выше порога стука |
| P2345 | Cylinder #10 выше порога стука |
| P2346 | Cylinder #11 выше порога стука |
| P2347 | Cylinder #12 выше порога стука |
| Защищены производителем контролируемых SAE | |
| P2400 | Испарительная система выбросов Обнаружение насоса Цепи управления насосом / открыты |
| P2401 | Испарительная система выбросов Утечка Обнаружения насоса контроль цепи Низкий |
| P2402 | Испарительная система выбросов Утечка Обнаружения насоса цепи управления высокой |
| P2403 | Испарительная система выбросов Обнаружение насоса Sense Circuit/Open |
| P2404 | Испарительная система выбросов Обнаружение обнаружения насоса Sense Circuit Диапазон / Производительность |
| P2405 | Испарительная система выбросов Обнаружение обнаружения насоса Sense Circuit Низкий |
| P2406 | Испарительная система выбросов Обнаружение обнаружения насоса Sense Circuit High |
| P2407 | Испарительная система выбросов Обнаружение насоса Sense Circuit Прерывистый / Erratic |
| P2408 | Датчик топливной колпачок / коммутатор цепи |
| P2409 | Датчик топливной колпачок / коммутатор цепи диапазон / производительность |
| P2410 | Датчик топливной крышки / переключатель цепи Низкий |
| P2411 | Датчик топливной крышки / Коммутатор цепи высокий |
| P2412 | Датчик топливной крышки/ коммутатор цепи Intermmitent/Erratic |
| P2413 | Производительность системы рециркуляции выхлопных газов |
| P2414 | O2 Датчик Выхлопной Образец Ошибка (Банк 1 Датчик 1) |
| P2415 | O2 Датчик Выхлопной Образец Ошибка (Банк 2 Датчик 1) |
| P2416 | O2 Датчик сигналов поменялся банк 1 Датчик 2 / Банк 1 Датчик 3 |
| P2417 | O2 Датчик сигналов поменялся банк 2 Датчик 2 / Банк 2 Датчик 3 |
| P2418 | Испарительная система эмиссии Коммутационная цепь управления клапаном/открыта |
| P2419 | Испарительная система эмиссии Переключение клапана управления цепью Низкий |
| P2420 | Испарительная система эмиссии Переключение клапана цепи управления высокой |
| P2421 | Испарительная эмиссионная система Vent Valve застряла открытой |
| P2422 | Испарительная эмиссионная система Vent Valve застряла закрытой |
| P2423 | HC Adsorption Catalyst Эффективность ниже порога (Банк 1) |
| P2424 | HC Adsorption Catalyst Эффективность ниже порога (Банк 2) |
| P2425 | Перециркуляция газа Охлаждение клапана цепи управления / открыть |
| P2426 | Выхлопной газ Рециркуляция Охлаждение клапана Контрольная цепь Низкий |
| P2427 | Выхлопной газ Рециркуляция Охлаждение клапана Цепи управления высокой |
| P2428 | Температура выхлопных газов слишком высока |
| P2429 | Температура выхлопных газов слишком высока |
| P2430 | Вторичная система впрыска воздуха Системы Воздушного потока /Датчик давления цепи |
| P2431 | Вторичная система впрыска воздуха Air Flow/Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P2432 | Вторичная система впрыска воздуха Воздуха Поток / Датчик давления цепи Низкий |
| P2433 | Вторичная система впрыска воздуха Воздуха Поток / Датчик давления цепи Высокая |
| P2434 | Вторичная система впрыска воздуха системы воздушного потока / датчика давления цепи прерывистый / erratic |
| P2435 | Вторичная система впрыска воздуха Системы Воздушного потока /Датчик давления цепи |
| P2436 | Вторичная система впрыска воздуха Air Flow/Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
| P2437 | Вторичная система впрыска воздуха Воздуха Поток / Датчик давления цепи Низкий |
| P2438 | Вторичная система впрыска воздуха Воздушного потока/датчика давления Высокая |
| P2439 | Вторичная система впрыска воздуха Системы воздушного потока / датчика давления цепи прерывистый / erratic |
| P2440 | Вторичная система впрыска воздуха Переключение клапанзастрял открытым |
| P2441 | Вторичная система впрыска воздуха Переключение клапан застрял закрытым |
| P2442 | Вторичная система впрыска воздуха Переключение клапанзастрял открытым |
| P2443 | Вторичная система впрыска воздуха Переключение клапан застрял закрытым |
| P2444 | Вторичный воздух инъекционных системы насосзастрял на |
| P2445 | Вторичный воздух инъекционных системы насосзастрял Off |
| P2446 | Вторичный воздух инъекционных системы насосзастрял на |
| P2447 | Вторичный воздух инъекционных системы насосзастрял Off |
| Защищены производителем контролируемых SAE | |
| P2500 | Генератор лампы / L-терминал цепи Низкий |
| P2501 | Генератор лампы / L-терминал цепи высокой |
| P2502 | Напряжение системы зарядки |
| P2503 | Система зарядки Напряжение Низкий |
| P2504 | Система зарядки Напряжение Высокое |
| P2505 | Сигнал ввода питания ECM/PCM |
| P2506 | ECM/PCM Мощность Ввода Диапазон диапазона диапазона |
| P2507 | ECM/PCM Power Ввод Сигнал Низкий |
| P2508 | ECM/PCM Power Ввод Сигнал высокий |
| P2509 | ECM/PCM Power Ввод сигнала прерывистый |
| P2510 | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance |
| P2511 | ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Прерывистый |
| P2512 | Схема запроса данных событий/открыта |
| P2513 | Регистратор данных событий Запрос Схема Низкий |
| P2514 | Регистратор данных событий Запрос цепи Высокий |
| P2515 | A/C Датчик давления хладагента "B" Цепи |
| P2516 | A/C Датчик давления хладагента "B" Диапазон цепи / Производительность |
| P2517 | A/C Датчик давления хладагента "B" Цепь Низкая |
| P2518 | A/C Датчик давления хладагента "B" Цепи Высокий |
| P2519 | A/C Запрос "А" Схема |
| P2520 | A/C Запрос "A" Схема Низкая |
| P2521 | A/C Запрос "A" Схема Высокая |
| P2522 | Цепь A/C Запрос "B" |
| P2523 | A/C Запрос "B" Трасса Низкая |
| P2524 | A/C Запрос "B" Circuit High |
| P2525 | Вакуумное водохранилище Датчик цепи |
| P2526 | Вакуумное водохранилище Датчик датчика цепи диапазона / производительности |
| P2527 | Вакуумное водохранилище Датчик датчика цепи Низкий |
| P2528 | Вакуумное водохранилище Датчик датчика цепи высокой |
| P2529 | Вакуумное водохранилище Датчик датчика цепи прерывистый |
| P2530 | Перемотка зажигания Выполнить схему позиции |
| P2531 | Зажигание переключатель Выполнить Позиция Цепи Низкий |
| P2532 | Зажигание переключатель Выполнить позиция цепи высокая |
| P2533 | Перевергирование переключателя Run/Start Position Circuit |
| P2534 | Перейти переключатель Run /Старт позиция цепи Низкий |
| P2535 | Зажигание переключатель Run /Старт позиция цепи Высокая |
| P2536 | Перегиб коммутатор Аксессуар Позиция цепи |
| P2537 | Зажигание переключатель Аксессуар Позиция Схема Низкая |
| P2538 | Зажигание переключатель Аксессуар Позиция Цепи Высокая |
| P2539 | Низкое давление топливной системы датчик цепи |
| P2540 | Низкое давление топливной системы датчика цепи диапазон / производительность |
| P2541 | Низкое давление топливной системы датчика цепи Низкий |
| P2542 | Низкое давление топливной системы датчик цепи высокий |
| P2543 | Низкое давление Топливная система датчика цепи прерывистый |
| P2544 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнал "А" |
| P2545 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнал "A" Диапазон / Производительность |
| P2546 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнал "A" Низкий |
| P2547 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнал "A" Высокий |
| P2548 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнал "B" |
| P2549 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнала "B" Диапазон / Производительность |
| P2550 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнала "B" Низкий |
| P2551 | Управление крутящего момента Запрос Вхотис сигнала "B" Высокий |
| P2552 | Throttle/Fuel Inhibit Circuit |
| P2553 | Диапазон/производительность цепи Цепь цепи Throttle/Fuel Inhibit Circuit |
| P2554 | Throttle/Fuel Inhibit Circuit Low |
| P2555 | Throttle/Fuel Inhibit Circuit High |
| P2556 | Датчик уровня охлаждения двигателя/цепи коммутатора |
| P2557 | Датчик уровня охлаждения двигателя/диапазон цепи коммутатора/производительность |
| P2558 | Датчик уровня охлаждения двигателя/переключатель цепи Низкий |
| P2559 | Датчик уровня охлаждения двигателя/переключатель цепи Высокий |
| P2560 | Уровень охлаждения двигателя Низкий |
| P2561 | Модуль управления A/C запрошен MIL Illumination |
| P2562 | Турбокомпрессор Boost Управление позиции датчик цепи |
| P2563 | Турбокомпрессор Boost Управление положением датчика цепи диапазона / производительности |
| P2564 | Турбокомпрессор Boost Управление позицией датчика цепи Низкий |
| P2565 | Турбокомпрессор Boost Управление позицией датчика цепи Высокой |
| P2566 | Турбокомпрессор Boost Управление управлением датчиком цепи датчика прерывистый |
| P2567 | Прямая озон снижение катализатора датчика цепи |
| P2568 | Прямой озон снижение катализатора датчика цепи цепи диапазона / производительности |
| P2569 | Прямой озон снижение катализатора температуры датчика цепи Низкий |
| P2570 | Прямая Ozone снижение катализатора температуры датчикцепи цепи высокая |
| P2571 | Прямая Ozone снижение катализатора датчика датчика цепи прерывистый / errtic |
| P2572 | Прямая озон снижения катализатора Ухудшение датчикцепи цепи |
| P2573 | Прямой озон снижение катализатора Ухудшение датчика цепи диапазона / производительности |
| P2574 | Прямой озон снижение катализатора Ухудшение датчика цепи Низкий |
| P2575 | Прямой озон снижение катализатора Ухудшение датчика цепи Высокая |
| P2576 | Прямой озон снижение катализатора Изучива датчик ам. Временного / Нерегулярного |
| P2577 | Прямая эффективность катализатора снижения озона ниже порога |
| Защищены производителем контролируемых SAE | |
| P2600 | Coolant Схема управления насосом / Открыть |
| P2601 | Coolant насос управления цепи диапазона / производительности |
| P2602 | Coolant насос управления цепи Низкий |
| P2603 | Coolant насос управления цепи высокий |
| P2604 | Вхажный воздух обогреватель "A" Диапазон цепи / производительность |
| P2605 | Вхажный воздух обогреватель "A" Цепи / Открыть |
| P2606 | Вхажный воздух нагреватель "B" Диапазон цепи / Производительность |
| P2607 | Вхатом воздухонагреватель "B" Цепи Низкий |
| P2608 | Вхатом воздухонагреватель "B" Цепи Высокий |
| P2609 | Производительность системы нагревателя воздуха P2609 |
| P2610 | ECM/PCM Внутренний двигатель Off Timer производительности |
| P2611 | A/C Хладагент Распределение клапана цепи управления / открыты |
| P2612 | A/C Хладагент Распределение клапана Цепи Управления Низкий |
| P2613 | A/C Хладагент Распределение клапана Цепи управления высокой |
| P2614 | Camshaft Позиция Сигнал Выходная схема / Открыть |
| P2615 | Camshaft Позиция Сигнал Выходная цепь Низкая |
| P2616 | Camshaft Позиция Сигнал Выходная цепь Высокая |
| P2617 | Crankshaft Позиция Сигнал Выходная схема / Открыть |
| P2618 | Crankshaft Позиция Сигнал Выходная цепь Низкая |
| P2619 | Crankshaft Позиция Сигнал Выходная цепь Высокая |
| P2620 | Throttle Позиция Output Circuit/Open |
| P2621 | Throttle Позиция Output Circuit Низкий |
| P2622 | Throttle Позиция Output Circuit Высокая |
| P2623 | Инжектор Контроль давления Регулятор цепи / Открытый |
| P2624 | Инжектор Контроль давления Регулятор Цепи Низкий |
| P2625 | Инжектор Контроль давления Регулятор цепи Высокий |
| P2626 | O2 Датчик накачки Текущая схема отделки / открытый (Банк 1 Датчик 1) |
| P2627 | O2 Датчик накачки Текущая обрезка цепи Низкий (Банк 1 Датчик 1) |
| P2628 | O2 Датчик накачки Текущая обрезка цепи высокий (Банк 1 Датчик 1) |
| P2629 | O2 Датчик накачки Текущая схема отделки / открытый (Банк 2 Датчик 1) |
| P2630 | O2 Датчик накачки Текущая обрезка цепи Низкий (Банк 2 Датчик 1) |
| P2631 | O2 Датчик накачки Текущая обрезка цепи высокий (Банк 2 Датчик 1) |
| P2632 | Топливный насос "B" Контрольная схема/открытая |
| P2633 | Топливный насос "B" Контрольная цепь Низкая |
| P2634 | Топливный насос "B" Контрольная цепь Высокая |
| P2635 | Топливный насос "A" Низкий поток / Производительность |
| P2636 | Топливный насос "B" Низкий поток / производительность |
| P2637 | Сигнал обратной связи управления крутящего момента "А" |
| P2638 | Torque Управления Обратная связь Сигнал "А" Диапазон / Производительность |
| P2639 | Крутящий момент управления отзывами Сигнал "А" Низкий |
| P2640 | Крутящий момент управления отзывами Сигнал "А" Высокий |
| P2641 | Крутящий момент управления отзывами сигнал "B" |
| P2642 | Крутящий момент управления отзывами Сигнал "B" Диапазон / Производительность |
| P2643 | Крутящий момент управления отзывами Сигнал "B" Низкий |
| P2644 | Крутящий момент управления отзывами Сигнал "B" Высокий |
| P2645 | Рокер Рука Актуатор Контроль цепи / Открыть (Банк 1) |
| P2646 | Рокер Рука Активатор системы производительности или застрял Off (Банк 1) |
| P2647 | Рокер Рука Актуатор системы застрял на (Банк 1) |
| P2648 | Рокер Рука Активатор Управления цепи Низкий (Банк 1) |
| P2649 | Рокер Рука Активатор управления цепи высокой (Банк 1) |
| P2650 | B Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open (Банк 1) |
| P2651 | B Rocker Arm Actuator System Performance или stuck Off (Банк 1) |
| P2652 | B Рокер Арм Актуатор системы застрял на (Банк 1) |
| P2653 | B Рокер Аркер Активатор Контрольный округ Низкий (Банк 1) |
| P2654 | B Рокер Аркер Активатор контроль цепи высокой (Банк 1) |
| P2655 | Рокер Рука Актуатор Контроль цепи / Открыть (Банк 2) |
| P2656 | Рокер Рука Активатор системы производительности или застрял Off (Банк 2) |
| P2657 | Рокер Рука Актуатор системы застрял на (Банк 2) |
| P2658 | Рокер Рука Активатор Управления цепи Низкий (Банк 2) |
| P2659 | Рокер Рука Активатор управления цепи высокой (Банк 2) |
| P2660 | B Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open (Банк 2) |
| P2661 | B Rocker Arm Actuator System Performance или stuck Off (Банк 2) |
| P2662 | B Рокер Арм Актуатор системы застрял на (Банк 2) |
| P2663 | B Рокер Аркер Активатор Контрольный округ Низкий (Банк 2) |
| P2664 | B Рокер Аркер Активатор контроль цепи высокой (Банк 2) |
| P2665 | Топливо Shutoff Valve "B" Контрольная цепь / Открыть |
| P2666 | Топливо Shutoff Valve "B" Контрольная цепь Низкая |
| P2667 | Топливо Shutoff Valve "B" Контрольная цепь высокая |
| P2668 | Топливный режим Индикатор Лампа Схема управления |
| P2669 | Активатор поставок Напряжение "B" Цепи / Открытый |
| P2670 | Актуатор питания Напряжение "B" Цепь Низкий |
| P2671 | Актуатор питания Напряжение "B" Цепи Высокий |
| Защищены производителем контролируемых SAE | |
| P2700 | Трансмиссия Трения Элемент "А" Применить диапазон времени / производительность |
| P2701 | Трансмиссия Трения Элемент "B" Применить диапазон времени / производительность |
| P2702 | Трансмиссия Трения Элемент "C" Применить диапазон времени / производительность |
| P2703 | Трансмиссия Трения Элемент "D" Применить диапазон времени / производительность |
| P2704 | Трансмиссия трения Элемент "E" Применить диапазон времени / производительность |
| P2705 | Трансмиссия Трения Элемент "F" Применить диапазон времени / производительность |
| P2706 | Смена Соленоид "F" |
| P2707 | Сдвиг Solenoid "F" Производительность или застрял Off |
| P2708 | Смена Соленоид "F" застрял на |
| P2709 | Смена Соленоид "F" Электрические |
| P2710 | Сдвиг Соленоид "F" Прерывистый |
| P2711 | Неожиданный механический Gear Разъединение |
| P2712 | Утечка гидравлического блока питания |
| P2713 | Контроль давления Соленоид "D" |
| P2714 | Контроль давления Solenoid "D" Производительность или застрял Off |
| P2715 | Контроль давления Solenoid "D" застрял на |
| P2716 | Управление давлением Соленоид "D" Электрические |
| P2717 | Контроль давления Соленоид "D" Прерывистый |
| P2718 | Управление давлением Solenoid "D" Схема управления / Открыть |
| P2719 | Управление давлением Solenoid "D" Диапазон управления цепи / производительность |
| P2720 | Управление давлением Solenoid "D" Контрольная цепь Низкая |
| P2721 | Управление давлением Solenoid "D" Контрольная цепь Высокая |
| P2722 | Контроль давления Соленоид "E" |
| P2723 | Контроль давления Solenoid "E" Производительность или застрял Off |
| P2724 | Контроль давления Solenoid "E" застрял на |
| P2725 | Контроль давления Соленоид "E" Электрические |
| P2726 | Контроль давления Соленоид "E" Прерывистый |
| P2727 | Управление давлением Solenoid "E" Контрольная схема / Открытый |
| P2728 | Диапазон управления управлением давлением Solenoid "E" Диапазон управления цепи/производительность |
| P2729 | Управление давлением Solenoid "E" Контрольная цепь Низкая |
| P2730 | Управление давлением Solenoid "E" Контрольная цепь Высокая |
| P2731 | Контроль давления Соленоид "F" |
| P2732 | Контроль давления Solenoid "F" Производительность или застрял Off |
| P2733 | Контроль давления Соленоид "F" застрял на |
| P2734 | Контроль давления Соленоид "F" Электрические |
| P2735 | Контроль давления Соленоид "F" Прерывистый |
| P2736 | Контроль давления Solenoid "F" Контрольная схема / Открытый |
| p2737 | Диапазон управления цепью управления Solenoid "F" |
| P2738 | Контроль давления Solenoid "F" Контрольная схема Низкая |
| P2739 | Контроль давления Solenoid "F" Контрольная цепь Высокая |
| P2740 | Трансмиссия датчик температуры жидкости "B" цепи |
| P2741 | Трансмиссия датчик температуры жидкости "B" Диапазон цепи / производительность |
| P2742 | Трансмиссия датчик температуры жидкости "B" Цепь Низкий |
| P2743 | Трансмиссия датчик температуры жидкости "B" Цепи Высокий |
| P2744 | Трансмиссия датчик температуры жидкости "B" Цепи Прерывистый |
| P2745 | Промежуточный датчик скорости вала "B" Цепи |
| P2746 | Промежуточный датчик скорости вала "B" Диапазон цепи/производительность |
| P2747 | Промежуточный датчик скорости вала "B" Цепи Нет Сигнала |
| P2748 | Промежуточный датчик скорости вала "B" Цепь Прерывистый |
| P2749 | Промежуточный датчик скорости вала "C" Цепи |
| P2750 | Промежуточный датчик скорости вала "C" Диапазон цепи/производительность |
| P2751 | Промежуточный датчик скорости вала "C" Схема Нет Сигнала |
| P2752 | Промежуточный датчик скорости вала "C" Цепь Прерывистая |
| P2753 | Трансмиссия жидкости Cooler Схема управления / Открыть |
| P2754 | Трансмиссия жидкости Cooler Control Circuit Низкий |
| P2755 | Трансмиссия жидкости Cooler Control Circuit Высокий |
| P2756 | Преобразователь крутящего момента Clutch Управления давлением Solenoid |
| P2757 | Преобразователь крутящего момента Clutch Управление давлением Solenoid Control Circuit производительности или застрял Off |
| P2758 | Крутящий момент Преобразователь сцепления Управления давлением Solenoid цепи управления застрял на |
| P2759 | Крутящий момент Преобразователь Сцепления Управление давлением Solenoid управления цепи электрических |
| P2760 | Преобразователь крутящего момента Clutch Управление давлением Solenoid Control Circuit Прерывистый |
| P2761 | Преобразователь крутящего момента Clutch Управление давлением Solenoid цепи управления / Открыть |
| P2762 | Преобразователь крутящего момента Clutch Управление давлением Solenoid Диапазон управления цепи цепи / производительность |
| P2763 | Крутящий момент Конвертер Clutch Управление давлением Solenoid Control Circuit Низкий |
| P2764 | Крутящий момент Конвертер Clutch Управление давлением Solenoid управления цепи высокой |
| P2765 | Ввод / Турбинный датчик скорости "B" Цепи |
| P2766 | Ввод / Турбинный датчик скорости "B" Диапазон цепи / Производительность |
| P2767 | Ввод / Турбинный датчик скорости "B" Цепи Нет Сигнала |
| P2768 | Входной / Турбинный датчик скорости "B" Цепь Прерывистый |
| P2769 | Крутящий момент Конвертер Clutch цепи Низкий |
| P2770 | Крутящий момент Конвертер Clutch цепи высокий |
| P2771 | (4WD) Низкая схема коммутатораFour Wheel Drive |
| P2772 | (4WD) Низкий диапазон цепи коммутатора /ПроизводительностьFour Wheel Drive |
| P2773 | (4WD) Низкий коммутатор цепи НизкийFour Wheel Drive |
| P2774 | (4WD) Низкий коммутатор цепи высокийFour Wheel Drive |
| P2775 | Диапазон/производительность Upshift Switch Circuit |
| P2776 | Upshift Коммутатор цепи Низкий |
| P2777 | Upshift Коммутатор цепи высокий |
| P2778 | Upshift Коммутатор цепи прерывистый / errtic |
| p2779 | Диапазон/производительность Downshift Switch Circuit |
| P2780 | Downshift Switch Circuit Низкий |
| P2781 | Дауншифт коммутатор цепи высокий |
| P2782 | Дауншифт коммутатор цепи прерывистый / errtic |
| P2783 | Преобразователь крутящего момента Температура слишком высока |
| P2784 | Датчик ввода/турбины скорость "A"/"B" Корреляция |
| P2785 | Сцепления Актуатор Температура слишком высока |
| P2786 | Переключение передач Температура слишком высока |
| P2787 | Температура сцепления слишком высока |
| P2788 | Автоматическое сдвиг Руководство Адаптивное обучение на пределе |
| P2789 | Сцептивное адаптивное обучение на пределе |
| P2790 | Ворота Выберите Направление цепи |
| P2791 | Ворота Выберите Направление Цепи Низкий |
| P2792 | Ворота Выберите Направление цепи Высокий |
| P2793 | Gear Shift Direction Circuit |
| P2794 | Gear Shift Direction Circuit Низкий |
| P2795 | Gear Shift Направление Цепи Высокий |
| Защищены производителем контролируемых SAE | |
| P3400 | Система деактивации цилиндров |
| P3401 | Cylinder 1 Деактивация/Схема управления клапаном ввоза/открытая |
| P3402 | Cylinder 1 Деактивация /Мощность клапана производительность |
| P3403 | Cylinder 1 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3404 | Цилиндр 1 Деактивация /Входной клапан цепи управления высокой |
| P3405 | Цилиндр 1 Схема управления выхлопными клапанами/открыто |
| P3406 | Cylinder 1 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3407 | Цилиндр 1 Выхлопная цепь управления клапаном Низкий |
| P3408 | Цилиндр 1 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
| P3409 | Cylinder 2 Деактивация/Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3410 | Cylinder 2 Деактивация /Мощность клапана производительность |
| P3411 | Цилиндр 2 Деактивация / Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3412 | Cylinder 2 Деактивация/Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3413 | Цилиндр 2 Выхлопная цепь управления клапаном/ открыта |
| P3414 | Cylinder 2 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3415 | Cylinder 2 Выхлопная цепь управления клапаном Низкий |
| P3416 | Cylinder 2 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
| P3417 | Cylinder 3 Деактивация/Схема управления клапаном ввоза/открытая |
| P3418 | Cylinder 3 Деактивация /Мощность клапана производительность |
| P3419 | Цилиндр 3 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3420 | Cylinder 3 Деактивация/Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3421 | Цилиндр 3 Выхлопная цепь управления клапаном/открыта |
| P3422 | Cylinder 3 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3423 | Цилиндр 3 Выхлопной клапан цепи управления Низкий |
| P3424 | Цилиндр 3 Выхлопной клапан цепи управления высокой |
| P3425 | Cylinder 4 Деактивация/Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3426 | Cylinder 4 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3427 | Cylinder 4 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3428 | Cylinder 4 Деактивация /Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3429 | Цилиндр 4 Выхлопная цепь управления клапаном/ открыта |
| P3430 | Cylinder 4 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3431 | Цилиндр 4 Выхлопная цепь управления клапаном Низкий |
| P3432 | Цилиндр 4 Выхлопной клапан цепи управления высокой |
| P3433 | Cylinder 5 Деактивация /Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3434 | Cylinder 5 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3435 | Cylinder 5 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3436 | Cylinder 5 Деактивация /Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3437 | Cylinder 5 Схема управления выхлопными клапанами/открыта |
| P3438 | Cylinder 5 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3439 | Цилиндр 5 Выхлопной клапан цепи управления Низкий |
| P3440 | Cylinder 5 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
| P3441 | Цилиндр 6 Деактивация / Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3442 | Cylinder 6 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3443 | Cylinder 6 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3444 | Цилиндр 6 Деактивация / Входной клапан цепи управления высокой |
| P3445 | Cylinder 6 Схема управления выхлопными клапанами/открыта |
| P3446 | Cylinder 6 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3447 | Цилиндр 6 Выхлопной клапан цепи управления Низкий |
| P3448 | Цилиндр 6 Выхлопной клапан цепи управления высокой |
| P3449 | Цилиндр 7 Деактивация / Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3450 | Cylinder 7 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3451 | Cylinder 7 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3452 | Cylinder 7 Деактивация /Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3453 | Cylinder 7 Схема управления выхлопными клапанами/открыта |
| P3454 | Cylinder 7 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3455 | Цилиндр 7 Выхлопная цепь управления клапаном Низкий |
| P3456 | Cylinder 7 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
| P3457 | Cylinder 8 Деактивация /Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3458 | Cylinder 8 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3459 | Цилиндр 8 Деактивация / Входной клапан управления цепи Низкий |
| P3460 | Цилиндр 8 Деактивация /Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3461 | Цилиндр 8 Выхлопная цепь управления клапаном/открыта |
| P3462 | Cylinder 8 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3463 | Цилиндр 8 Выхлопной клапан цепи управления Низкий |
| P3464 | Цилиндр 8 Выхлопной клапан цепи управления высокой |
| P3465 | Cylinder 9 Деактивация/Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3466 | Cylinder 9 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3467 | Cylinder 9 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3468 | Цилиндр 9 Деактивация / Входной клапан цепи управления высокой |
| P3469 | Цилиндр 9 Схема управления выхлопными клапанами/открыто |
| P3470 | Cylinder 9 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3471 | Цилиндр 9 Выхлопная цепь управления клапаном Низкий |
| P3472 | Цилиндр 9 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
| P3473 | Cylinder 10 Деактивация /Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3474 | Cylinder 10 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3475 | Cylinder 10 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3476 | Cylinder 10 Деактивация /Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3477 | Cylinder 10 Схема управления выхлопными клапанами/открыта |
| P3478 | Cylinder 10 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3479 | Cylinder 10 Выхлопная цепь управления клапаном Низкий |
| P3480 | Cylinder 10 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
| P3481 | Cylinder 11 Деактивация/Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3482 | Cylinder 11 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3483 | Cylinder 11 Деактивация /Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3484 | Cylinder 11 Деактивация /Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3485 | Cylinder 11 Схема управления выхлопными клапанами/открыта |
| P3486 | Cylinder 11 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3487 | Cylinder 11 Выхлопная цепь управления клапаном Низкая |
| P3488 | Cylinder 11 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
| P3489 | Цилиндр 12 Деактивация / Входной клапан цепи управления / Открытый |
| P3490 | Cylinder 12 Деактивация /Мощность клапана производительности |
| P3491 | Цилиндр 12 Деактивация / Входной клапан цепи управления Низкий |
| P3492 | Cylinder 12 Деактивация /Входной клапан цепи управления Высокой |
| P3493 | Cylinder 12 Схема управления выхлопными клапанами/открыта |
| P3494 | Cylinder 12 Производительность управления выхлопными клапанами |
| P3495 | Цилиндр 12 Выхлопной клапан управления цепи Низкий |
| P3496 | Cylinder 12 Выхлопная цепь управления клапаном Высокая |
CAN BUS – это автомобильная шина, разработанная Робертом Бошем, которая преимущественно принята в автомобильной и авиакосмической индустрии. CAN это серийный протокол шины, с подключением отдельных систем и датчиков как альтернатива обычному много-проводному пучку. Позволяет связать автомобильные компоненты в один или двойной провод называемый сетью шины данных на скорости более 1 Мегабита. До того как была выпушена CAN шина, автомобили имели большое количество проводки которая была необходима для соединения различных электронных компонентов.
Первый автомобиль с шиной CAN был представлен в 1986 году – это BMW 850 купе. За счет использование данной шины в автомобиле было использовано меньше проводки на 2 километра, общий сброшенный вес составил 50 кг. Впервые, каждый из автомобильных систем и датчиков где способность соединения на очень высокой скорости (25КБ/c – 1Мегабит) на одинарном или сдвоенном проводе линии соединения противоположенная предыдущей мультипроводной проводке.
описание для кодов ошибок obd II, является общим для всех автомобилей, конкретного производителя.
Следующие страницы, таблицы кодов ошибок по производителям автомбилей; Volkswagen Group, Citroën∕Peugeot, Nissan-Renault, BMW AG, Daimler AG, Hyundai KIA Automotive Group, Toyota Motor Corporation, Geely Automobile Holdings Limited∕Volvo.
Коды ошибок Volkswagen (VW), Audi, Seat и Skoda;…⇒
Коды ошибок Daimler AG - Mercedes ;…⇒
Коды ошибок, Peugeot, Citroën;…⇒
Коды ошибок BMW AG;…⇒
Коды ошибок Nissan-Renault;…⇒
Коды ошибок Toyota Motor Corporation;…⇒
Коды ошибок Hyundai KIA Automotive Group;…⇒
Коды ошибок Geely Automobile Holdings Limited∕Volvo.;…⇒